在非机动车道上后车强行并线，在前车后备箱位置摔倒受伤，责任划分需根据具体情况来确定，但通常可能涉及以下几种责任情形：

1. 后车全责或主要责任：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，按照交通信号或者交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。若后车在强行并线过程中，未确保与前车的安全距离，或未采取必要的避让措施，导致与前车发生碰撞或刮擦，进而摔倒受伤，后车通常应承担全部责任或主要责任。
   • 具体情形：例如，后车在并线时未观察前车动态，突然加速或变道，导致前车无法及时避让，进而发生事故。

2. 前车次要责任或无责任：

   • 法律依据：若前车在行驶过程中无违法行为，如正常行驶、未突然变道或急刹车等，且后车摔倒与前车的行驶行为无直接因果关系，则前车可能不承担责任或仅承担次要责任。
   • 具体情形：例如，前车在非机动车道上正常行驶，后车因自身操作不当（如速度过快、未保持安全距离等）而摔倒，此时前车可能无责任。但若前车存在轻微违法行为（如未打转向灯变道），且该行为与后车摔倒有一定关联，则前车可能承担次要责任。

3. 双方同等责任：

   • 法律依据：在特定情况下，如双方均存在违法行为，且这些违法行为对事故的发生均起到了作用，则可能根据各自的过错程度承担同等责任。
   • 具体情形：例如，前车在未确保安全的情况下突然变道，而后车在并线时也未保持足够的安全距离，双方行为共同导致了事故的发生。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
• 当事人应收集并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
• 若对交警部门的事故责任认定有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

可能后果：

• 根据责任认定结果，责任方需承担相应的民事赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费等。
• 若事故造成严重后果（如重伤、死亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。

总结：在非机动车道上后车强行并线导致摔倒受伤的责任划分需根据具体情况来确定。建议当事人在发生事故后及时报警并保护现场，同时收集并保留相关证据以支持自己的主张。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。