在追尾网约车且对方没有营运资格的情况下，是否需要赔偿对方误工费，需视具体情况而定，但通常若对方能证明实际误工损失，则可能需要赔偿。以下从不同角度进行分析：
一、法律依据与赔偿原则
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人财产造成损失的，应按损失发生时的市场价格或其他合理方式计算赔偿。虽然该条款直接针对的是人身损害赔偿，但其中的赔偿原则同样适用于财产损失及由此引发的间接损失，如误工费。
- 最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》明确规定，从事经营性活动的车辆因事故无法运营产生的合理停运损失，当事人可请求侵权人赔偿，法院应予支持。这一规定直接适用于网约车等从事经营性活动的车辆。
赔偿原则：
- 赔偿原则基于实际损失。若网约车司机因追尾事故无法正常营运，产生了实际误工损失，那么侵权方（追尾方）通常需要承担相应的赔偿责任。
- 赔偿金额需根据实际误工天数和收入减少情况来确定。网约车司机需提供相关证据，如收入流水、维修记录等，以证明其每日平均收入以及车辆维修时长，从而计算出具体误工损失。
二、对方无营运资格的影响
营运资格的重要性：
- 营运资格是网约车司机合法从事营运活动的必要条件。若对方无营运资格，则可能面临行政处罚，但这并不直接影响其因事故导致的误工损失赔偿请求权。
- 然而，无营运资格可能影响对方提供证据的效力。例如，若对方无法提供正规的营运资质证明，则可能难以充分证明其误工损失。
实际误工损失的证明：
- 即使对方无营运资格，若其能提供其他充分证据证明实际误工损失，如收入流水、维修记录、医院诊断证明等，则仍可能获得误工费赔偿。
- 若对方无法提供充分证据，则其要求赔偿误工费的请求可能难以得到支持。
三、赔偿的实际情况与建议
实际情况：
- 在实际案例中，若网约车司机能提供充分证据证明实际误工损失，且责任明确在追尾方，则追尾方通常需要承担误工费赔偿责任。
- 若对方无营运资格且无法提供充分证据，则追尾方可能无需承担误工费赔偿责任。但需注意，这并不意味着追尾方可以完全免责，仍需根据事故责任承担其他相应的赔偿责任。
建议：
- 对于追尾方而言，建议积极与网约车司机协商赔偿事宜，确保双方权益得到妥善处理。若对赔偿金额有争议，可寻求法律途径解决。
- 对于网约车司机而言，建议及时收集并保存相关证据，如收入流水、维修记录、医院诊断证明等，以支持其误工费主张。同时，也应尽快办理合法的营运资格，以避免类似纠纷的发生。
总结来看，在追尾网约车且对方没有营运资格的情况下，是否需要赔偿对方误工费取决于对方能否证明实际误工损失。若能证明，则追尾方可能需要承担赔偿责任；若不能证明，则追尾方可能无需承担。在实际操作中，建议双方积极协商并寻求法律途径解决争议。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。