在处理电动车逆行与机动车相撞，且电动车被判定为主责、机动车为次责的情况时，关于保险公司赔偿比例的问题，我们可以从以下几个方面进行详细解析：
一、主次责任赔偿比例的一般原则
在交通事故中，主次责任的赔偿比例通常并非固定不变，而是根据事故现场情况、双方当事人的过错程度以及实际损害后果来综合判定的。不过，在大多数情况下，主要责任方会承担较大比例的赔偿责任，次要责任方则承担较小比例。一般来说，主要责任方可能承担70%左右的赔偿责任，次要责任方承担30%左右，但这只是一个大致的参考范围，具体比例需根据实际情况确定。
二、赔偿范围及计算方式
确定总损失：
- 这包括因事故导致的人身损害（如医疗费、误工费、护理费等）和财产损失（如电动车维修费用、机动车维修费用等）。
- 各项费用需根据实际发生情况和相关法律规定进行准确计算。
交强险赔付：
- 机动车通常都购买了交强险，电动车若被认定为机动车范畴（如符合机动车标准但未上牌或未购买交强险的电动车，在事故中可能按机动车处理），也应有相应的保险保障（尽管实际操作中可能因未购买而无法直接享受交强险赔付）。
- 交强险会在责任限额内对对方的损失进行赔偿，赔偿限额包括财产损失2000元、医疗费用18000元、死亡伤残180000元。
超出交强险部分的赔偿：
- 交强险赔付不足的部分，将根据主次责任比例由双方分担。
- 例如，若总损失为10000元，交强险赔偿了2000元后，剩余的8000元将按照70%和30%的比例分别由电动车（主责）和机动车（次责）承担。
三、保险公司赔偿比例的具体应用
电动车（主责）的保险公司：
- 如果电动车被认定为机动车且购买了相应的保险（如商业三者险），则其保险公司将在保险责任范围内按照70%的比例承担赔偿责任（但需注意，实际赔偿可能受保险条款、免赔额等因素影响）。
- 如果电动车未被认定为机动车或未购买保险，则赔偿责任将直接由电动车车主承担。
机动车（次责）的保险公司：
- 机动车的保险公司将在交强险责任限额内先行赔付，不足部分再按照30%的比例在商业险（如已购买）责任范围内承担赔偿责任。
- 如果机动车未购买商业险或商业险赔付不足，则剩余部分将由机动车车主自行承担。
四、特殊情况与注意事项
非机动车与机动车的特殊规定：
- 如果电动车被明确认定为非机动车，且机动车与非机动车之间发生交通事故，责任划分和赔偿比例可能受到《道路交通安全法》等特定法律的调整。
- 在某些情况下，非机动车驾驶人可能因逆行等违法行为承担主要责任，但机动车驾驶人仍需承担一定的赔偿责任（如因未确保安全行驶等）。
保留证据与协商处理：
- 双方应保留好事故现场证据、就医记录、维修发票等相关材料，以便后续理赔处理。
- 建议双方当事人在交警部门的指导下进行协商处理，以达成公平合理的赔偿协议。
五、总结与建议
电动车逆行与机动车相撞且被判定为主责时，保险公司的赔偿比例并非固定不变，而是根据事故具体情况、双方过错程度以及保险条款来综合确定的。在实际操作中，建议双方当事人在交警部门的指导下进行协商处理，并保留好相关证据材料以便理赔。如有必要，可寻求法律途径解决争议，确保自身权益得到保障。同时，也提醒广大电动车驾驶人遵守交通规则，确保安全行驶，避免类似事故的发生。