针对“同车道同方向转弯不打灯后车追尾责任认定”的问题，以下是我的详细解答：
结论前置：
在同车道同方向行驶中，若前车转弯时未打转向灯导致后车追尾，责任认定需综合考虑双方行为对事故发生的影响及过错程度。一般情况下，前车因未按规定使用转向灯而承担一定责任，但具体责任划分还需结合其他因素，如后车是否保持安全距离、是否存在超速等违规行为。
详细分析：
前车责任：
- 未打转向灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车在转弯前应提前开启转向灯。若前车未打转向灯即进行转弯，导致后车无法及时判断其行驶意图而发生追尾，前车将因此承担主要或全部责任。
- 车辆技术状况：若前车的转向灯损坏且未及时修理，在转弯过程中造成事故，前车同样应承担主要责任，因为这违反了车辆应符合技术标准及安全设施完备的法律规定。
后车责任：
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未保持安全距离，导致追尾事故发生，后车将承担一定责任。
- 其他违规行为：如后车存在超速行驶、注意力不集中等过错，即使前车未打转向灯，后车也可能因自身原因对事故负有主要或同等责任。
双方共同责任：
- 在某些情况下，若前车未打转向灯转弯，同时后车也存在一定的过错（如部分超速、注意力不集中等），则双方可能根据各自过错的程度共同承担责任。责任的具体划分需由交通管理部门或法院根据实际情况进行裁决。
特殊情况：
- 紧急避险：如果后车能够证明自己是因为紧急避险（如躲避路上突然出现的障碍物）而不得不撞上转弯的前车，那么责任划分可能会有所不同，可能会减轻或免除后车责任。
- 车道位置与事故形态：事故的具体责任还可能受到车道位置、事故形态等因素的影响。例如，如果前车还在中间行车道内被追尾，且后车无法证明前车有过错，则后车可能承担全部责任；若前车骑线转弯，车身未完全进入相邻车道，而后车未超速且未骑线，则前车可能承担全部责任。
总结：
同车道同方向转弯不打灯后车追尾的责任认定是一个复杂的过程，需综合考虑事故发生时的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规的规定。在实际操作中，建议事故双方及时报警并保留相关证据，以便交通管理部门或法院能够准确判断责任归属，从而维护各方的合法权益。如有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。