责任认定书未明确记载超速，并不代表超速行为未被考虑，而是可能基于以下原因：

1. 事故直接原因的认定逻辑
   根据《道路交通事故处理程序规定》，责任认定需以“导致事故发生的直接原因”为核心。若追尾的直接原因是后车未保持安全距离（如未与前车保持足以采取紧急制动的安全距离），即使前车存在超速行为，也可能被认定为次要因素或无关因素。例如：前车超速但已完全制动，后车因跟车过近导致碰撞，此时超速并非事故的直接成因。

2. 超速行为的证据固定难度
   超速的认定需依赖现场勘查、行车记录仪、监控录像或鉴定报告等证据。若事故现场无直接证据（如无测速设备记录、无目击者指认），或超速行为与事故无直接因果关系（如超速未导致车辆失控），则可能不在责任认定书中单独列明。但需注意：若超速行为被查实，可能作为“过错行为”在责任划分时被综合考量。

3. 责任划分比例的隐性体现
   即使责任认定书未明确写明“超速”，若超速行为确实存在且与事故有关，交警部门可能在责任划分时通过比例调整体现其影响。例如：后车因未保持安全距离承担主要责任（70%），前车因超速承担次要责任（30%）。此时，超速虽未单独列明，但已通过责任比例间接体现。

建议行动：

• 若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内向上一级交警部门申请复核，重点提供超速行为的证据（如监控截图、鉴定报告）；
  
• 若超速行为未被认定但存在争议，可要求交警部门补充调查或通过诉讼途径解决。
  

关键提醒：责任认定书是法律文书，其表述需严格依据证据和法律逻辑。未写明“超速”不代表超速行为未被处理，需结合具体案情和证据综合判断。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案情。