在车辆于双十线（即双黄线，通常表示禁止跨越对向车道的实线）转弯导致人员死亡的情况下，并不一定负全责，具体责任划分需依据事故现场的具体情况、交通法规以及证据材料综合判定。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 交通法规角度

• 双黄线规定：双黄线是交通标志中的一种，用于分隔对向车道，表示禁止车辆跨越或压线行驶。违反此规定，即构成交通违法行为。
• 转弯规定：车辆在转弯时，必须遵守交通信号灯、交通标志和交通标线的指示，确保安全后进行转弯。若在双黄线处违规转弯，且未确保安全，则可能承担事故责任。
• 事故责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，事故责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。

2. 事故责任划分角度

• 全责情况：若车辆在双黄线处违规转弯，且该行为是导致事故发生的直接原因，如未观察对向车道情况、未确保安全距离等，则可能承担事故的全部责任。
• 非全责情况：然而，若事故中存在其他因素，如对方车辆超速、酒驾、未保持安全距离等，则责任划分可能更为复杂。此时，需根据各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度进行综合判定。

3. 证据材料角度

• 现场勘查：事故发生后，交警部门会进行现场勘查，收集相关证据，如车辆痕迹、道路状况、监控视频等。
• 证人证言：若有目击者或相关证人，其证言也可能成为事故责任划分的重要依据。
• 鉴定报告：对于车辆速度、制动性能等关键因素，可能需要进行专业鉴定，以提供更准确的证据支持。

4. 法律建议

• 及时报警：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门及时进行勘查和调查。
• 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据材料，如照片、视频、证人联系方式等。
• 咨询专业律师：在事故责任划分过程中，若存在争议或疑问，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。

举例说明：假设一辆车在双黄线处违规转弯，与对向正常行驶的车辆发生碰撞，导致对方车辆上的人员死亡。若经调查证实，该违规转弯行为是导致事故发生的直接原因，且对方车辆无超速、酒驾等违法行为，则违规转弯的车辆可能承担事故的全部责任。然而，若对方车辆存在超速等违法行为，则责任划分可能更为复杂。

总结：车辆在双十线转弯导致人员死亡的情况下，责任划分需依据事故现场的具体情况、交通法规以及证据材料综合判定。因此，不能一概而论地认为违规转弯的车辆就一定负全责。若您或他人遇到此类情况，建议及时咨询专业律师，以便更好地维护自身权益。