骑两轮电动车撞到人并不一定都是全责，具体责任划分需依据事故各方的交通行为和过错程度等具体情形综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车承担全责的情形
违反交通规则：
- 闯红灯：若电动车驾驶人无视红灯信号，强行通过人行横道与行人发生碰撞，将承担全部责任。
- 逆行：在规定只能单向行驶的道路上逆向行驶，与正常行走的行人相撞，因逆行行为严重违反交通秩序，电动车驾驶人需负全责。
- 超速行驶：在明确规定了电动车行驶速度的路段超速行驶，导致与行人发生碰撞，电动车驾驶人可能被判定为全责。
存在其他严重过错行为：
- 骑车时注意力不集中：如电动车驾驶人在骑行过程中玩手机、听音乐等，未注意观察前方行人动态，导致撞到行人，需承担全部责任。
- 酒后驾驶电动车：饮酒后驾驶电动车增加驾驶风险，若因此导致与行人发生碰撞，电动车驾驶人通常要负全责。
二、责任划分的综合考量
在实际判定中，交警会根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、双方的行为等多方面因素，并依据相关交通法规来确定事故责任。例如：
- 行人有过错：如行人突然闯入马路、未遵守交通信号灯或未走人行横道等，电动车作为非机动车的一方也可能需承担一定的责任，只是责任比例可能相对较低。
- 双方均有过错：若电动车驾驶者因车速过快，行人为过马路未走人行横道，双方均对事故产生一定影响，则各负其责。
- 电动车无过错：如行人突入机动车道，致使电动车驾驶者无法避免事故，行人应承担全部责任。
三、法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。虽然该条款主要针对机动车，但在实践中，对于电动车（尤其是超标电动车）与行人之间的交通事故，也可参照此原则进行责任划分。具体来说：
- 非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
- 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
- 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；
- 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
四、异议处理与法律途径
如果当事人对事故责任认定结果不服，可以在规定时间内申请复核。双方对责任划分有异议时，可以通过法律途径进行申诉或诉讼，以维护自身合法权益。
五、总结与建议
在电动车与行人的交通事故中，责任的划分并非一成不变，而是根据具体情况来判断。无论是电动车驾驶人还是行人，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。同时，在发生事故后，应积极配合交警的调查工作，并依法维护自己的权益。
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