当海船发生碰撞，且对方被判定为主要责任时，赔偿问题需依据我国海商法、相关国际公约以及具体的事故情况来综合确定。以下是对此问题的详细解答：
一、赔偿责任划分原则
过错比例原则：
- 根据《中华人民共和国海商法》及相关规定，船舶碰撞的损害赔偿遵循过错比例原则。即主要责任方需按照其过失程度的比例承担赔偿责任。若对方被判定为主要责任，则其赔偿比例将相应较高。
- 如果过失程度无法精确判定比例，或双方过失程度相当，则可能平均负赔偿责任，但在本例中，对方为主要责任方，故不适用此情况。
实际情况考虑：
- 在确定赔偿责任时，还需综合考虑船舶的大小、航行速度、避让措施的有效性等实际情况。例如，若对方船舶较大且航行速度较快，可能因其更大的质量和惯性而承担更多的赔偿责任。
二、赔偿范围及计算方式
赔偿范围：
- 包括船舶损失（如修理费用、市场价值减少额）、货物损失（如货物灭失价值）、船上人员的人身伤亡及其财产损失等。
- 这些损失可以是直接的，如船舶修理费用；也可以是间接的，如因碰撞导致的营运损失、滞期费等。
计算方式：
- 船舶损失：通常通过评估船舶的修复费用或市场价值减少额来计算。
- 货物损失：根据货物的实际价值、运输合同中的约定以及保险条款来确定。
- 人身伤亡赔偿：涉及医疗费、误工费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等多个方面，具体数额需根据受害人的实际情况和法律规定来确定。
三、赔偿程序及注意事项
及时报告与调查：
- 碰撞发生后，各方应立即向海事管理机构报告，并配合进行事故调查。这有助于明确事故原因和责任划分，为后续的赔偿工作提供依据。
协商与调解：
- 在明确责任后，各方应首先尝试通过协商或调解的方式解决赔偿问题。这可以节省时间和成本，并维护双方的商业关系。若对方为主要责任方，其应更积极地参与协商与调解。
诉讼途径：
- 如果协商不成，受损方可以向法院提起诉讼，要求责任方承担赔偿责任。在此过程中，法院将根据相关证据和法律规定作出判决。若对方为主要责任方，且拒绝合理赔偿，诉讼可能是必要的解决途径。
注意时效：
- 根据法律规定，船舶碰撞损害赔偿的请求权具有一定的时效限制。因此，受损方应及时行使权利，以免错过诉讼时效。
四、特殊情形下的赔偿处理
- 单方过失碰撞：本例中，对方被判定为主要责任，即属于单方过失碰撞的情形。因此，由该过失方（对方）承担全部赔偿责任。
- 不可抗力或意外事故：若碰撞是由于不可抗力或其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，则碰撞各方互相不负赔偿责任。但本例中，对方已被判定为主要责任，故不适用此情况。
综上所述，当海船发生碰撞且对方被判定为主要责任时，对方需按照其过失程度的比例承担赔偿责任，赔偿范围包括船舶损失、货物损失、船上人员的人身伤亡及其财产损失等。在赔偿过程中，各方应遵循及时报告与调查、协商与调解、诉讼途径等程序，并注意时效问题。