在前车不打转向灯压实线变道被撞的情况下，通常前车会承担主要或全部责任，但具体责任划分需依据事故现场实际情况和相关法律法规进行综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、前车主要或全部责任的情况
未按规定使用转向灯：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，车辆在变道前需要提前开启转向灯，以提示周围车辆和行人。如果前车未打转向灯就压实线变道，导致与正常行驶车辆发生碰撞，那么前车通常要承担主要或全部责任。这是因为其违反了交通规则中的让行和示意规定，未能确保变道过程的安全。
压实线变道：
- 压实线变道本身也是违法行为，违反了交通标志标线的规定。如果因此导致事故，前车同样需要承担相应的责任。
二、后车可能承担责任的情况
未保持安全距离：
- 如果前车虽未打转向灯但已完成变道，而后车因未与前车保持足够的安全距离或未注意前方路况导致追尾，责任可能归咎于后车。这依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条关于同车道行驶机动车应保持安全距离的规定。
后车存在其他违规行为：
- 如后车存在超速行驶、注意力不集中等过错，即使前车未打转向灯，后车也可能因自身原因对事故负有部分或全部责任。
三、双方共同责任的情况
- 在事故中，若前车未打转向灯压实线变道，同时后车也存在一定的过错（如部分超速、注意力不集中等），则双方可能根据各自过错的程度共同承担责任。责任的具体划分需由交通管理部门或法院根据实际情况进行裁决。
四、特殊情况的责任判定
紧急避险：
- 如果后车能够证明自己是因为紧急避险（如躲避路上突然出现的障碍物）而不得不撞上变道的前车，那么责任划分可能会有所不同，可能会减轻或免除后车责任。但这种情况需要充分的证据支持。
车道位置与事故形态：
- 事故的具体形态和车道位置也会影响责任的划分。例如，如果前车还在中间行车道内被追尾，且后车无法证明前车有过错，则后车可能承担全部责任。但如果前车骑线变道，车身未完全进入相邻车道，而后车未超速且未骑线，则前车可能承担全部责任。
五、建议与后续行动
- 及时报警：发生交通事故后，双方应及时报警并等待交通警察到场进行事故认定。这是确保责任划分公正、合法的重要步骤。
- 保留证据：双方应尽可能保留事故现场的证据，如行车记录仪录像、照片、证人证言等，以便后续处理。
- 配合调查：双方应积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据和信息。
总结：前车不打转向灯压实线变道被撞的责任认定是一个复杂的过程，需综合考虑事故发生时的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规的规定。在实际操作中，建议事故双方及时报警并保留相关证据，以便交通管理部门或法院能够准确判断责任归属，从而维护各方的合法权益。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。