在打了转向灯变道但处于实线区域，后车撞上来的情况下，责任的归属并非一成不变，而是需要根据事故现场的具体情况进行综合判断。可能的情况包括变更车道车辆负主要或全部责任、后方车辆负主要或全部责任，以及双方都有责任。以下是对此问题的详细分析：
变更车道车辆可能负责的情形
实线变道违规操作：
- 实线是禁止车辆跨越或压线行驶的标线，旨在确保行车安全和道路交通秩序。如果车辆在实线处强行变道，即使打了转向灯，也违反了交通规定。
- 举例：甲车辆在行驶过程中，无视白色实线的禁止变道规定，打了转向灯后突然变道进入相邻车道，此时后方乙车辆正常行驶且速度适中，由于来不及做出反应而撞到甲车辆。在这种情况下，甲车辆因违反禁止实线变道的规则，大概率会被认定为承担主要责任或全部责任。
变更车道影响正常行驶车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
- 如果变道车辆未确保安全距离就进行变道，导致后方车辆避让不及发生碰撞，变道车辆通常承担主要或全部责任。例如，转向灯闪烁时间过短或突然切入车道，致使后方车辆来不及刹车而发生追尾，此时变道车辆需负责。
后方车辆可能负责的情形
后方车辆超速行驶：
- 如果后方车辆在行驶过程中超过了该路段的限速规定，导致无法及时刹车避让而撞上正常变道的车辆，后方车辆可能要承担主要或全部责任。
- 举例：在限速60公里/小时的路段，后方乙车辆以80公里/小时的速度行驶，因速度过快而无法避免与打了转向灯但实线变道的甲车辆发生碰撞，后方车辆需担责。
后方车辆未保持安全车距：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 如果后方车辆未与前车保持安全距离，导致因距离过近无法及时制动而发生碰撞，后方车辆需承担责任。
双方都可能负责的情形
- 在某些情况下，如果变道车辆存在一定的操作不当（如实线变道、转向灯闪烁时间稍短），但后方车辆也存在超速、未保持安全车距等问题，双方可能都要承担一定的责任。
- 具体的责任比例需要根据事故现场的详细情况，由交警部门进行勘查和认定。
事故处理建议
- 立即停车并保护现场：在发生交通事故后，应立即停车，并确保现场不受破坏，以便后续的责任认定。
- 及时报警：报警是处理交通事故的法定程序，交警会通过现场勘查、调查取证、查看监控等方式综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。
- 保留证据：尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以及行车记录仪的录像，以便后续的责任认定和赔偿协商。
综上所述，打了转向灯变道但处于实线区域被后车撞上的责任认定是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素。在遇到此类情况时，应保持冷静，按照法定程序处理，并向我咨询以确保自身权益得到妥善维护。