结论前置：公司营运车辆不买商业险且出事故后让司机自行处理，这种做法不合理且可能违法。以下从不同角度进行分析：

1. 从法律责任角度

• 雇主责任：根据《民法典》及相关劳动法规，雇主对雇员在执行工作任务过程中造成的人身或财产损害，通常需承担无过错责任（即无论雇主是否有过错，均需承担一定责任）。若车辆未购买商业险，公司作为雇主可能需直接赔偿事故损失，而非将责任转嫁给司机。
• 保险义务：营运车辆（如出租车、货车等）通常需强制购买交强险及商业险（如第三者责任险、车损险等）。若公司未购买商业险，可能违反行业规定或地方性法规，面临行政处罚（如罚款、停运整顿等）。

2. 从合同关系角度

• 劳动合同约定：若司机与公司签订劳动合同，合同中可能明确约定公司需为车辆购买保险，并承担事故责任。此时公司要求司机自行处理，可能构成违约，司机可主张权利。
• 劳务合同或挂靠关系：若司机与公司为劳务关系或车辆挂靠公司运营，需根据具体合同条款判断责任分配。但即使如此，公司作为车辆所有者或管理者，仍可能因未尽到安全保障义务而承担部分责任。

3. 从公平与合理性角度

• 风险转嫁：营运车辆事故风险较高，公司通过不购买商业险将风险完全转嫁给司机，显失公平。司机通常收入有限，难以承担重大事故的赔偿费用。
• 行业惯例：在运输、物流等行业，为车辆购买足额保险是普遍做法，既保障第三方权益，也分散公司经营风险。公司拒绝购买保险，可能损害行业信誉及司机利益。

4. 司机应对建议

• 保留证据：司机应保存事故现场照片、报警记录、公司未购买保险的证明（如保险单缺失）等证据。
• 协商或投诉：可先与公司协商，要求公司承担责任；若协商无果，可向劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁。
• 法律诉讼：若事故造成重大损失，司机可起诉公司，要求其承担赔偿责任（包括医疗费、误工费、车辆维修费等）。

总结：公司营运车辆不买商业险且让司机自行处理事故，既违反法律规定，也违背公平原则。司机应积极维护自身权益，必要时通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询。