在绿灯直行超速撞到左转非机动车的情况下，责任判定需结合具体情形分析，但通常存在以下几种可能性：

1. 直行车辆超速为主要过错时，可能承担主要或全部责任，但左转非机动车未让行也可能担责：

   • 直行车辆责任：若直行车辆在绿灯时超速行驶，且该超速行为是导致事故发生的主要原因，那么直行车辆可能需要承担主要或全部责任。因为超速会缩短车辆的制动距离，增加事故风险。
   • 左转非机动车责任：然而，如果左转非机动车在绿灯时未按照交通规则让行直行车辆，而是强行左转，那么非机动车也可能需要承担一定的责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，转弯的非机动车应让直行的车辆、行人先行。

2. 双方均有过错时，可能根据过错程度分担责任：

   • 在某些情况下，直行车辆和左转非机动车可能都存在过错。例如，直行车辆虽然未超速，但未保持足够的安全距离；或者左转非机动车虽然让行，但让行方式不当。此时，责任的划分将取决于各方的过错程度和对事故发生的影响大小。根据《道路交通事故处理程序规定》，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 特殊情况下的责任判定：

   • 视线受阻或突发情况：如果左转非机动车在转弯时因视线受阻（如被其他车辆遮挡）或遇到突发情况（如行人突然横穿马路），导致无法及时避让直行车辆，责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑各种因素来判断责任归属，可能需要根据现场情况、证据材料等由交警部门进行具体判定。
   • 信号灯故障或指示不清：虽然本案例中明确是绿灯直行超速撞到左转非机动车，但如果事故发生时信号灯出现故障或指示不清，导致驾驶员无法准确判断行驶方向或时机，这也可能影响责任的划分。不过，在此案例中，该因素不适用。

法律依据与建议：

• 法律依据：责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。特别是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，转弯的非机动车应让直行的车辆、行人先行。同时，《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。
• 建议：
  • 发生事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，以便获取准确的交通事故责任认定书。
  • 驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。对于非机动车驾驶员而言，同样需要遵守交通规则，确保自身和他人的安全。

总结来说，在绿灯直行超速撞到左转非机动车的情况下，责任判定需结合具体情形分析。如果直行车辆超速且该行为是导致事故的主要原因，那么直行车辆可能需要承担主要或全部责任；但如果左转非机动车未让行直行车辆，也可能需要承担一定的责任。在双方均有过错的情况下，责任的划分将取决于各方的过错程度和对事故发生的影响大小。