在机动车与非机动车相撞且非机动车负全责的情况下，保险公司的理赔流程会依据事故责任认定、交强险及商业三者险的约定来进行。以下是一个详细且有条理的解答：
一、理赔流程概述
报案与通知：
- 事故发生后，机动车车主应立即向保险公司报案，并提供事故的基本信息，如时间、地点、涉及方及伤亡情况。
- 同时，按照法律规定向交通管理部门报告事故，等待交警到场处理并出具交通事故责任认定书。
现场勘查与定损：
- 保险公司会派遣专业人员到现场勘查，记录事故详情，拍摄证据照片或视频。
- 对非机动车的损失进行评估和定损，确定赔偿金额。非机动车主可能需要提供购车凭证、维修费用清单等证据材料。
责任认定：
- 根据交通管理部门的责任认定书，明确非机动车负全责。这关乎后续赔偿责任的划分。
交强险理赔：
- 交强险是强制性责任保险，用于赔偿受害人（不含本车人员和被保险人）的人身伤亡和财产损失。
- 在非机动车全责的情况下，机动车的交强险仍需在责任限额内先行赔偿，但赔偿范围仅限于无责赔偿限额，即财产损失赔100元（部分地区可能有所不同，但通常远低于有责限额）、医疗赔1800元（针对行人或非机动车驾驶人的医疗费用）、死亡伤残赔18000元。不过，实际操作中，若机动车无责，其交强险对非机动车的财产损失赔偿通常很低或没有，主要关注的是对行人或非机动车驾驶人可能造成的人身伤害赔偿。但在此场景下，我们更关注的是交强险如何影响整体赔偿结构，即它提供了一个基本的赔偿框架，尽管非机动车全责时，机动车交强险的赔偿可能非常有限。
- 重点说明：在非机动车全责的情境下，虽然机动车交强险的赔偿限额存在，但实际赔偿给非机动车的金额可能很小或为零（特别是财产损失部分），因为交强险主要设计来保护第三方受害者，而在非机动车全责时，机动车并非主要责任方。然而，交强险的赔偿机制仍然存在，并可能在一定程度上影响最终的赔偿分配，尤其是当涉及到人身伤害时。但在此问题的核心——非机动车全责下的赔偿——中，我们更关注的是超出交强险部分的处理。
超出交强险部分的赔偿：
- 由于非机动车负全责，超出交强险赔偿限额（如果有的话，且针对人身伤害部分）的部分，原则上应由非机动车方自行承担。
- 但若机动车投保了商业第三者责任险，并且该险种覆盖了此类事故，机动车车主可以尝试向保险公司提出索赔申请（尽管在非机动车全责的情况下，这种索赔通常不会成功，因为商业三者险主要是保障机动车方因过失造成的第三方损失）。不过，更常见的做法是，保险公司不会为非机动车的全责行为买单，除非有特殊条款或情况。实际上，在非机动车全责时，机动车的商业三者险通常不会用于赔偿非机动车的损失。这里的正确理解是：机动车的商业三者险不承担非机动车全责下的赔偿，但如果是机动车部分责任，则商业三者险会按责任比例赔偿。而在本题场景下，我们强调的是非机动车全责，所以机动车的商业险不直接参与赔偿非机动车的损失。但为了全面解答，我们继续说明后续步骤，即非机动车方如何自行承担或寻求其他途径。
非机动车方自行承担与可能的解决途径：
- 超出交强险（如果有且针对人身伤害有少量赔偿）和商业三者险不赔偿的部分，由非机动车方自行承担。
- 若非机动车方无钱赔偿，机动车方可与非机动车方协商赔偿方案，如分期支付赔偿款，并达成书面协议明确还款时间、金额等。
- 若协商不成，机动车方可向法院提起民事诉讼。经法院审理判决后，若非机动车方仍不履行赔偿义务，机动车方可在规定时间内申请强制执行。
理赔审核与赔款支付（此部分在非机动车全责且机动车无商业险赔偿义务时，主要针对机动车可能因交强险小额赔偿的审核）：
- 保险公司会对提交的所有理赔材料进行严格审核，包括责任认定书、损失评估报告（如果有）、医疗费用单据（针对人身伤害）等。
- 审核通过后，根据保险合同和事故责任比例（在此情况下，机动车责任比例很低或为零）计算应赔付金额。
- 理赔审核通过后，保险公司将尽快支付赔款（如果有的话）给被保险人或非机动车方（但在此场景下，主要是针对交强险可能的小额赔偿）。
争议解决：
- 若双方对赔偿金额或责任认定有争议，可通过协商、调解或诉讼等方式解决。
- 建议在此情况下寻求专业律师帮助，以维护自身合法权益。
二、关键点总结
- 非机动车全责时，机动车的交强险可能在极有限的情况下（主要是人身伤害的小额赔偿）承担一定责任，但商业三者险通常不承担赔偿。
- 超出交强险部分，由非机动车方自行承担。
- 理赔流程包括报案、现场勘查、责任认定、理赔审核、赔款支付等环节。
- 争议解决可通过协商、调解或诉讼等方式进行。
三、建议
- 事故发生后，及时报案并配合现场勘查。
- 留存好相关证据材料，如事故现场照、医疗诊断证明、费用票据等。
- 在必要时咨询专业律师以获取法律支持。
希望这个解答能帮助您清晰理解在非机动车与机动车相撞且非机动车负全责的情况下，保险公司的理赔流程和相关法律规定。