在无证驾驶汽车与骑电动两轮车逆行人员相撞的事故中，责任划分需依据双方过错对事故发生的作用及过错严重程度来确定，一般情况下双方都有过错，可能一方主责一方次责，也可能双方同等责任，最终由交警综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
逆行行为的严重性：
- 逆行是严重的交通违法行为，它直接破坏了正常的交通秩序，显著增加了发生交通事故的风险。在大多数情况下，如果逆行车辆直接导致了事故的发生，它将被认定为主要责任方或全部责任方。
无证驾驶的影响：
- 无证驾驶同样是一种违法行为，它表明驾驶员没有通过合法的培训和考试，缺乏必要的驾驶技能和安全知识。虽然无证驾驶本身不直接增加碰撞风险，但无证驾驶者在紧急情况下可能反应不当，从而间接增加事故发生的可能性。因此，无证驾驶者在事故中也往往需要承担一定的责任。
双方过错的综合考量：
- 在实际责任划分中，需要综合考虑双方的过错程度。例如，如果无证驾驶者同时存在超速、未注意观察路况等严重过错，而逆行方的逆行行为相对不那么严重（如低速逆行），则无证驾驶方可能承担主要责任，逆行方承担次要责任。反之，如果逆行行为是事故发生的主要原因，无证驾驶者的违法行为对事故发生作用较小，那么逆行方可能承担主要责任，无证驾驶者承担次要责任。
二、具体责任划分情况
一方承担全部责任：
- 当一方完全遵守交通规则（这种情况在实际中较为少见，因为无证驾驶本身已是违法），而另一方严重违反交通规则（如高速逆行）并直接导致事故发生时，违反规则的一方将承担全部责任。但更常见的是，无证驾驶方即使不是全部责任，也会因无证驾驶行为而承担一定责任。
双方承担同等责任：
- 如果无证驾驶和逆行行为对事故发生的作用及过错程度相当，如双方都在没有交通信号灯的路口同时违规行驶导致事故，那么双方可能会被认定承担同等责任。
一方承担主要责任，另一方承担次要责任：
- 这取决于双方的具体过错行为。例如，如果无证驾驶者除了无证外还超速行驶，而逆行方只是低速逆行，那么无证驾驶方可能承担主要责任；反之，如果逆行方在单行道上高速逆向行驶，而无证驾驶者仅有无证这一违法行为且其他方面基本遵守规则（这种情况较为罕见），则逆行方可能承担主要责任。但通常情况下，无证驾驶会加重驾驶方的责任。
三、责任认定的程序与救济途径
- 事故责任的具体划分需由交警通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等多方面工作来综合判断，并最终出具《道路交通事故责任认定书》。
- 当事人若对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。
四、建议与结论
- 建议：在处理此类交通事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，以便交警能够准确勘查和认定责任。同时，如果可能的话，尽量收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以备不时之需。此外，由于无证驾驶和逆行都是违法行为，当事人可能会面临行政处罚（如罚款、拘留等），因此建议当事人在事故处理过程中积极配合交警的工作，并尽快处理相关违法事宜。
- 结论：在无证驾驶汽车与骑电动两轮车逆行人员相撞的事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程。它需要考虑双方的过错行为、对事故发生的作用以及各自过错的严重程度。因此，无法简单地给出“谁全责”或“谁无责”的结论。最终的责任划分需由交警部门通过勘查现场、调查取证等方式综合判定。如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核。
希望以上分析能够对您有所帮助。如果您还有其他法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。