结论：小区只买了一个车位，另一辆车要收费是否合法，取决于该车位是否属于规划内车位以及小区的管理规约。若车位为规划内且业主仅购买一个，小区对第二辆车收费通常合法；若车位为非规划或管理规约未规定，则收费可能不合法。

法律分析：

1. 规划内车位的情况：

   • 根据《中华人民共和国民法典》第二百七十五条，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。这意味着，如果车位是规划内的，并且业主只购买了一个车位，那么对于业主的第二辆车，小区有权根据管理规约或者物业服务合同的规定进行收费。
   • 在这种情况下，小区的收费行为通常是合法的，因为业主并未购买第二个车位的所有权或使用权，小区有权对未购买车位的车辆进行管理并收取相应费用。

2. 非规划车位或管理规约未规定的情况：

   • 如果车位并非规划内，或者属于占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，那么这些车位应属于业主共有。在这种情况下，如果小区的管理规约或物业服务合同中并未明确规定对第二辆车的收费标准，那么小区对第二辆车进行收费可能缺乏法律依据。
   • 此外，即使车位是规划内的，但如果小区的管理规约或物业服务合同中并未规定对未购买车位的车辆进行收费，那么小区擅自收费也可能构成违法。

建议与后果：

• 对于业主：如果认为小区的收费行为不合法，可以首先查阅小区的管理规约或物业服务合同，了解其中关于车位使用和收费的规定。如果认为收费行为违反了相关规定，可以与小区物业进行协商，或者向相关部门进行投诉。
• 对于小区物业：在制定车位使用和收费规定时，应确保规定符合法律法规的要求，并明确告知业主。如果擅自对未购买车位的车辆进行收费，可能面临业主的投诉和法律纠纷。

特殊情况：

• 如果小区在销售车位时明确承诺了业主可以免费停放多辆车，或者管理规约中有类似规定，那么小区对第二辆车进行收费就可能构成违约或违法。

总结：小区只买了一个车位，另一辆车要收费是否合法，需要根据车位的性质（规划内或非规划内）、小区的管理规约以及物业服务合同的规定来综合判断。如果有任何疑问或争议，建议业主和小区物业进行协商，或者寻求法律帮助。如有进一步疑问，可以直接向我咨询。