摩托车轮毂不变而轮胎加宽是否合法，需视具体情况而定，但一般情况下，若因此导致车辆整体尺寸、外观等发生明显改变且不符合相关标准，则可能违法。以下从不同角度进行详细分析：
一、车辆改装法规的考量
非法改装的可能性：
- 根据相关法律法规，车辆的整体尺寸、外观等需符合车辆注册登记时的标准。若因轮胎加宽导致车辆超出了行驶证上核定的尺寸范围，这可能涉及非法改装，从而违反相关规定。
安全性能的考量：
- 轮胎加宽可能影响车辆的安全性能、操控性能等。若因此导致车辆在行驶过程中存在安全隐患，如制动距离增加、转向稳定性下降等，这将违反道路交通安全法规中关于车辆安全行驶的要求。
二、地区管理规定的差异
严格管理地区：
- 有些地方对车辆改装限制较为严格，任何改变车辆原始状态的行为都可能被禁止。在这些地区，即使轮毂不变而轮胎加宽，也可能被视为非法改装。
相对宽松地区：
- 有些地区可能在一定范围内允许合理改装。然而，即使在这些地区，轮胎加宽也需确保符合当地的安全标准和法规要求，否则仍可能被视为违法。
三、法律建议与后果
法律建议：
- 在考虑轮胎加宽前，建议车主先了解当地的相关法规和管理规定，确保改装行为合法合规。
- 若决定进行轮胎加宽，应选择与原厂轮毂相匹配的轮胎规格，以确保车辆的安全性能和操控性能不受影响。
可能的法律后果：
- 若因轮胎加宽导致车辆非法改装或存在安全隐患，车主可能面临罚款、扣分、车辆暂扣等处罚。
- 在严重情况下，如因改装导致交通事故发生，车主还可能承担相应的民事或刑事责任。
总结来看，摩托车轮毂不变而轮胎加宽是否合法，需综合考虑车辆改装法规、地区管理规定以及安全性能等多方面因素。车主在决定进行轮胎加宽前，应充分了解相关法规和管理规定，并确保改装行为合法合规、安全可靠。如有任何法律疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。