压导流线变道后车子正了被后面车压线撞了，责任划分需结合具体情况判断。以下是从不同角度进行的分析：

1. 前车（压导流线变道车）的责任：

   • 若压导流线变道行为影响了后车正常行驶：例如，前车在变道过程中未确保安全距离，或者变道后突然停车等，导致后车无法及时避让而发生碰撞，那么前车可能需要承担主要责任或全部责任。因为压导流线变道本身违反了交通规则，改变了正常行驶状态，对后车行驶造成了危险与干扰。
   • 若压导流线变道行为未影响后车正常行驶：例如，前车已经完成变道并正常行驶，且变道过程中未给后车造成任何危险或干扰，那么前车可能不承担责任或承担次要责任。但这种情况较为少见，因为压导流线变道本身就具有一定的危险性。

2. 后车（压线车）的责任：

   • 若后车存在超速、跟车距离过近、注意力不集中等过错：即使前车压导流线变道，后车也有避免碰撞的义务。如果后车未保持安全距离，或者未及时采取制动措施等，导致与前车发生碰撞，那么后车可能需要承担一定责任，责任比例会根据其过错程度确定，可能是次要责任或同等责任。
   • 若后车完全正常行驶，无任何过错：在极少数情况下，如果后车完全按照交通规则行驶，无任何超速、跟车距离过近等过错，且前车压导流线变道行为突然且无法避免，那么后车可能不承担责任。但这种情况在实际中很难发生，因为后车通常有一定的避让义务。

3. 责任认定的法律依据和程序：

   • 事故责任最终需由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据来认定。交警会依据《道路交通安全法》及相关法规，综合判断双方行为对事故发生的作用及过错严重程度，作出事故责任认定书。
   • 当事人对责任认定有异议的，可在规定时间内申请复核。复核程序是保障当事人合法权益的重要途径，如果认为交警的责任认定有误，可以及时提出复核申请。

建议：

• 在发生此类事故后，应及时报警并保护好现场，以便交警进行现场勘查和责任认定。
• 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核，或者通过法律途径解决争议。

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