在非机动车全责的情况下，营运机动车的停运损失一般不由交强险赔付，但非机动车方需承担相应赔偿责任。以下是对此问题的详细分析：
一、交强险的赔偿范围与停运损失
交强险，即机动车交通事故责任强制保险，主要赔偿交通事故中造成的第三方人身伤亡和财产直接损失。根据《机动车交通事故责任强制保险条款》的规定，被保险机动车发生交通事故致使受害人停业、停驶等造成的损失，交强险不负责赔偿和垫付。这表明停运损失通常被视为间接损失，不在交强险的直接赔偿范围内。
二、非机动车全责时的赔偿责任
直接损失赔偿：
- 当非机动车承担全部责任时，机动车的损失（包括车辆维修费用）由非机动车一方负责。这是基于交通事故责任的基本原则，即责任方需承担对方因事故造成的直接损失。
停运损失赔偿：
- 对于营运机动车而言，停运损失是其因事故导致的间接经济损失。虽然交强险不赔偿此类损失，但非机动车方作为责任方，仍需承担相应的赔偿责任。这通常需要通过民事诉讼途径来解决，由法院根据事故的具体情况、双方的过错程度以及停运损失的实际数额等因素来判定赔偿金额。
三、实际操作与建议
证据收集：
- 在处理此类问题时，受害人（即营运机动车方）需要提供充分的证据来证明其停运损失的真实性和合理性。这包括但不限于车辆维修记录、停运期间的收入证明、运营成本等。
法律途径：
- 如果非机动车方拒绝赔付停运损失，受害人可以通过民事诉讼途径来维护自己的权益。在诉讼过程中，法院会根据相关法律法规和案件实际情况来作出裁决。
专业咨询：
- 由于交通事故赔偿问题涉及复杂的法律关系和证据收集，建议受害人在遭遇此类问题时，及时向我咨询以获取准确的法律意见和有效的法律援助。
四、特殊情况说明
- 虽然交强险一般不赔偿停运损失，但在某些特殊情况下（如经法院判决认定或符合相关法律法规的特别规定时），交强险可能承担一定的赔偿责任。然而，这种情况较为罕见，且需要满足严格的法律条件。
总结与建议：
在非机动车全责的情况下，营运机动车的停运损失一般不由交强险赔付。但非机动车方作为责任方，需承担相应的赔偿责任。受害人应收集充分证据，并通过法律途径来维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。