在“鬼探头”行人被撞事故中，司机并不总是承担主要责任，责任的判定需根据具体情况，结合交通法规，对司机和行人的行为进行综合分析后确定。以下是对此问题的详细分析：
一、司机可能承担主要责任的情况
法定过错行为：
- 超速行驶：若司机超过限速标准行驶，将增加制动距离，降低反应时间，从而难以避免碰撞。在此情况下，司机因超速行为存在明显过错，可能被认定为主要责任方。
- 未保持安全车距：未能与前车保持足够的安全距离，可能导致在紧急情况下无法及时刹车避让，进而引发事故。此时，司机未保持安全车距的过错较为显著，可能需承担主要责任。
- 注意力不集中：驾驶过程中分心，如接打电话、玩手机等，会严重影响司机的观察力和判断力。若因此导致“鬼探头”事故发生，司机可能因注意力不集中的过错而被认定为主责。
注意义务：
- 机动车作为高危交通工具，司机被要求承担更高的注意义务。这包括不仅关注前方道路情况，还要留意道路两侧可能出现的突发状况。若司机未尽到足够的注意义务，未能及时应对“鬼探头”情况，可能在责任认定中承担主要责任。
保护弱势群体原则：
- 在我国交通法规中，出于保护行人、非机动车骑行者等弱势群体的考虑，责任认定时可能会适当加重机动车一方的责任。即使行人也存在一定过错，但在责任划分上，机动车司机可能仍需承担主要责任，以更好地保障弱势群体的权益。不过，这并不意味着司机总是承担主要责任，而是需要根据具体情况进行综合判断。
二、行人可能承担主要责任的情况
- 行人违反交通规则：
- 若行人突然从遮挡视线的地方快速进入道路，且违反了交通信号灯、不走人行横道等规则，而机动车驾驶员正常行驶，则行人通常需承担主要甚至全部责任。例如，行人不走人行横道，从路边停放的车辆间隙中穿出与机动车碰撞，行人将可能承担主要责任。
三、综合判断与预防建议
- 在“鬼探头”交通事故中，责任的判定需根据具体的事故情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。不能简单地认为司机总是承担主要责任，也不能忽视行人的过错。
- 预防建议：
- 作为机动车一方：开车经过路口时，一定要提高警惕，注意观察相邻车道车辆的动向，不做“出头车”，防范有行人或非机动车突然冲出。
- 作为行人、非机动车一方：较机动车更为弱势，因此在路口更要遵守法规，按信号灯指示通行；无信号灯的路口，要仔细观察，确认安全后通过，切勿猛跑过马路。
总结来说，在“鬼探头”行人被撞事故中，司机是否承担主要责任取决于具体的事故情况、双方的行为以及相关法律法规。如果遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会结合你的具体情况，为你提供更详细的法律分析和建议。