在“鬼探头”交通事故中，车主并不一定总是被判全责，责任的判定需根据具体情况，结合交通法规，对司机和行人的行为进行综合分析后确定。以下是对这一问题的详细分析：
一、车主可能被判全责的情况
车主存在明显过错：
- 超速行驶：若车主超过限速标准行驶，将增加制动距离，降低反应时间，从而难以避免碰撞。在此情况下，车主因超速行为存在明显过错，可能被认定为主要责任方。
- 未保持安全车距：未能与前车保持足够的安全距离，可能导致在紧急情况下无法及时刹车避让，进而引发事故。此时，车主未保持安全车距的过错较为显著，可能需承担主要责任。
- 注意力不集中：驾驶过程中分心，如接打电话、玩手机等，会严重影响车主的观察力和判断力。若因此导致“鬼探头”事故发生，车主可能因注意力不集中的过错而被认定为主责。
车主未尽到注意义务：
- 机动车作为高危交通工具，车主被要求承担更高的注意义务。这包括不仅关注前方道路情况，还要留意道路两侧可能出现的突发状况。若车主未尽到足够的注意义务，未能及时应对“鬼探头”情况，可能在责任认定中承担主要责任。
保护弱势群体原则：
- 在我国交通法规中，出于保护行人、非机动车骑行者等弱势群体的考虑，责任认定时可能会适当加重机动车一方的责任。即使行人也存在一定过错，但在责任划分上，机动车车主可能仍需承担主要责任，以更好地保障弱势群体的权益。
二、行人可能承担责任的情况
- 行人违反交通规则：若行人违反了交通规则，如闯红灯、不走人行横道等，他们也可能需要承担一定的责任。例如，行人不走人行横道，从路边停放的车辆间隙中穿出与机动车碰撞，行人将可能承担主要责任。在这种情况下，虽然车主可能因未能完全避免事故而承担一定责任，但行人的违法行为也会成为责任判定的考量因素。
三、综合判断与预防建议
- 综合判断：在“鬼探头”交通事故中，责任的判定需根据具体的事故情况、双方的行为以及相关法律规定来综合判断。不能一概而论地认为都是车主主责，而应客观、公正地分析各方责任。
- 预防建议：
- 车主：应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，注意观察路况，特别是留意道路两侧可能出现的突发状况。同时，保持安全车速和车距，避免分心驾驶。
- 行人：应遵守交通规则，确保自身安全。在过马路时，要走人行横道或过街设施，并观察来往车辆情况，确保安全后再通过。
举例说明：假设在一个没有交通信号灯的路口，一辆机动车正常行驶，突然一名行人从路边停放的车辆间隙中穿出，机动车因来不及反应而发生碰撞。如果机动车车主在行驶过程中保持了安全车速和车距，且注意力集中，那么行人可能因违反交通规则而承担主要责任。但如果机动车车主存在超速或注意力不集中等过错，那么车主也可能需要承担一定责任。
总之，在处理“鬼探头”交通事故时，应确保公正、公平地划分责任，以维护各方的合法权益。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。