“鬼探头”事故责任并非总是由车主承担全责，而是需要根据具体情况，结合交通法规，对车主和行人的行为进行综合分析后确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、车主可能承担全责或主责的情况

1. 法定过错行为显著：

   • 如果车主存在超速行驶、未保持安全车距、注意力不集中（如开车时使用手机）等明显过错行为，且这些行为直接导致了“鬼探头”事故的发生，那么车主很可能需要承担全部责任或主要责任。例如，车主超速行驶，在发现行人突然窜出时无法及时刹车，导致碰撞发生，此时车主应承担主要责任。

2. 未尽到注意义务：

   • 机动车作为高危交通工具，车主被要求承担更高的注意义务。如果车主在驾驶过程中未充分观察路况，未能及时发现并应对“鬼探头”情况，也可能在责任认定中承担主要责任。特别是在人行横道、路口等特殊路段，车主的注意义务更高。

3. 保护弱势群体原则：

   • 在我国交通法规中，出于保护行人、非机动车骑行者等弱势群体的考虑，责任认定时可能会适当加重机动车一方的责任。即使行人也存在一定过错，但在责任划分上，车主可能仍需承担主要责任，以更好地保障弱势群体的权益。

二、行人可能承担责任的情况

• 行人的行为同样对责任判定产生重要影响。如果行人违反了交通规则，如闯红灯、不走人行横道、突然横穿马路等，且这些行为直接导致了“鬼探头”事故的发生，那么行人也需要承担一定的责任。在这种情况下，虽然车主可能因未能完全避免事故而承担一定责任，但行人的违法行为也会成为责任判定的考量因素。例如，行人从路边停放的车辆间窜出进入机动车道，而车主正常行驶且车速合规，发现后立即刹车但仍发生碰撞，此时行人可能承担主要或全部责任（具体取决于车主是否已尽到足够的注意义务和采取了合理的避让措施）。

三、双方均存在过错的情况

• 在某些情况下，车主和行人可能都存在过错行为，且这些行为共同导致了事故的发生。例如，车主未注意观察路况且车速稍快，同时行人违规穿越道路且未观察来车情况。在这种情况下，双方将根据各自过错程度承担相应责任。交警在划分责任时，会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、刹车痕迹、监控视频、证人证言等多方面因素，并出具交通事故责任认定书。

四、特殊情况下的责任划分

• 如果事故发生地的道路设施存在缺陷，如交通标志不清晰、视线盲区没有合理警示等，导致“鬼探头”事故发生，那么道路管理部门可能也需要承担一定的责任。这是因为道路管理部门有责任确保道路设施的安全和完善，以减少交通事故的发生。

五、预防与建议

• 为避免“鬼探头”事故的发生，车主应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，注意观察路况；特别是在人行横道、路口等特殊路段以及公交车站、路边停放车辆附近等“鬼探头”高发地点要更加小心谨慎。同时，行人也应遵守交通规则，确保自身安全。通过双方的共同努力，可以有效减少“鬼探头”事故的发生，保障道路交通安全。

总结来说，“鬼探头”事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多方面因素。如果你或他人遭遇了此类事故，建议及时收集证据并咨询专业律师（即我本人），以便更好地维护自己的合法权益。