交通肇事造成一死一伤的量刑并非固定，而是综合考量多种因素后确定的，一般情况下，若负事故全部或主要责任，可能处三年以下有期徒刑或者拘役；若存在逃逸等加重情节，量刑会更重。以下是对此问题的详细分析：
一、基本量刑标准
一般情形：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在交通肇事造成一死一伤的情况下，若肇事者负事故全部或者主要责任，通常会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。
加重情节：
- 逃逸与其他恶劣情节：若肇事者在交通肇事后逃逸，或者有其他特别恶劣情节（如酒驾、毒驾、无证驾驶、超载驾驶等），导致一死一重伤，将处三年以上七年以下有期徒刑。
- 因逃逸致人死亡：如果肇事者为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的，处七年以上有期徒刑。
二、影响量刑的因素
事故责任：
- 量刑时首先考虑肇事者在事故中的责任大小。若负全部或主要责任，量刑将更重；若只负次要责任或无责任，则可能减轻甚至不构成犯罪。
赔偿与谅解：
- 肇事者能否积极赔偿受害者经济损失，并取得受害者或其家属的谅解，是量刑时的重要考虑因素。积极赔偿并取得谅解的，可酌情从轻处理。例如，在某些案例中，肇事者虽负事故主要责任，但积极赔偿并获得被害人家属谅解，最终被判处有期徒刑一年零三个月，缓刑二年。
自首与立功：
- 肇事者在案发后主动投案自首，或有立功表现的，可依法从轻或减轻处罚。这体现了法律对悔罪态度和改过自新行为的鼓励。
认罪态度：
- 肇事者是否认罪悔罪，如实供述自己的罪行，也是量刑时需要考虑的因素。积极认罪悔罪的，法院在量刑时会酌情从轻处罚。
三、实际案例参考
- 案例一：肇事者酒后无证驾驶并逃逸，虽然后来自首，但仍被判处有期徒刑四年，并需赔偿被害人家属各项损失。此案例体现了逃逸和酒驾等加重情节对量刑的影响。
- 案例二：肇事者虽负事故主要责任，但积极赔偿并获得被害人家属谅解，且认罪态度较好，最终被判处有期徒刑一年零三个月，缓刑二年。此案例展示了积极赔偿、取得谅解以及认罪态度在量刑中的积极作用。
四、建议与提醒
- 积极配合调查：对于肇事者来说，积极配合司法机关的调查是减轻刑事处罚的有效途径。
- 主动赔偿并争取谅解：肇事者应主动赔偿受害者及其家属的经济损失，并尽力争取对方的谅解。这有助于在量刑时获得从轻处理。
- 严格遵守交通法规：这也再次提醒广大驾驶员要严格遵守交通法规，确保行车安全，以避免悲剧的发生。在法律面前，每个人都应为自己的行为负责，尊重生命，珍惜安全。
交通肇事造成一死一伤的量刑是一个复杂且需谨慎处理的过程。如果你或你身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。