交通肇事致一人死亡，在符合特定条件的情况下，是有可能不判刑的，但这种情况较为特殊且需要满足严格的条件。以下从多个角度为你详细分析：

一、构成交通肇事罪的一般情况

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在交通肇事致一人死亡的情况下，如果肇事者负事故的全部或者主要责任，那么通常会构成交通肇事罪，面临刑事处罚。

二、可能不判刑的特殊情况

1. 免责事由的存在：

   • 在某些特定情况下，即使发生了交通事故致人死亡的后果，肇事者也可能因为不可抗力等法定免责事由而不承担刑事责任。例如，地震、山洪等自然灾害导致车辆失控引发的事故，若肇事者能够证明事故是完全由不可抗力因素造成的，且自身没有过错行为，那么可以免除刑事责任。但这种情况极为罕见，且需要严格的证据支持。

2. 情节显著轻微且危害不大：

   • 如果交通肇事致一人死亡，但情节显著轻微，且危害不大，根据《中华人民共和国刑法》第十三条的规定，可能不认为是犯罪，从而不判刑。然而，这种情况在司法实践中非常严格，通常需要事故责任认定非常轻微，且肇事者没有其他任何过错行为。

3. 取得受害人家属谅解并达成和解：

   • 在某些情况下，如果肇事者能够积极赔偿受害人家属，并取得其谅解，双方达成和解协议，那么在司法实践中，有可能根据具体情况对肇事者从轻或减轻处罚，甚至在某些极端情况下，考虑不判刑。但这需要综合考虑多种因素，如肇事者的过错程度、赔偿情况、悔罪表现等，且最终决定权在法院。

三、量刑考虑因素

即使交通肇事致一人死亡构成犯罪，法院在量刑时也会综合考虑多种因素，包括但不限于：

• 肇事者的认罪态度：是否主动投案自首、如实供述自己的罪行等。
• 赔偿情况：是否对受害人家属进行了合理的经济赔偿，以及赔偿的及时性和足额性。
• 悔罪表现：是否积极配合调查处理、尽力承担相应的法律责任和民事赔偿责任等。
• 社会影响：事故对当地社会秩序、居民生活等方面的影响程度。

四、实际案例与司法实践

在实际案例中，交通肇事致一人死亡是否判刑以及判刑的轻重，往往取决于具体案情和司法实践。例如，如果肇事者是因为被害人突然违规横穿马路等意外因素导致事故发生，且自身过错相对较小，同时积极赔偿受害人家属并取得谅解，那么有可能被从轻或减轻处罚。然而，如果肇事者存在酒后驾车、无证驾驶、严重超载等特别恶劣情节，或者事故后逃逸导致被害人因得不到及时救助而死亡，那么将面临更为严厉的刑罚。

总结与建议：

交通肇事致一人死亡是否判刑是一个复杂的法律问题，涉及多个方面的考量。在处理此类事故时，建议你或相关当事人积极配合调查处理，尽力承担相应的法律责任和民事赔偿责任。同时，如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供全面、准确的法律意见和帮助。