在电动车斑马线上直行且超速闯红灯撞了左拐自行车的情况下，责任划分需综合考虑多个因素，但通常情况下，直行电动车若存在超速、闯红灯等违法行为，需承担主要责任；左拐自行车若未遵守让行规则，也可能承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任认定原则
转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这一原则同样适用于非机动车，即左拐的自行车应当让直行的电动车先行。
遵守交通信号灯：所有道路使用者，包括电动车和自行车，都应遵守交通信号灯的指示。直行电动车若闯红灯，则违反了这一基本原则。
二、具体责任划分
直行电动车的责任：
- 超速行驶：如果直行电动车在斑马线上超速行驶，这增加了事故的风险，电动车驾驶人需承担相应责任。
- 闯红灯：直行电动车闯红灯是严重的违法行为，若因此导致与左拐自行车相撞，电动车驾驶人通常需承担主要责任。
左拐自行车的责任：
- 未遵守让行规则：尽管直行电动车存在违法行为，但左拐自行车若未遵循“转弯让直行”的原则，也可能需承担一定责任。特别是如果自行车在左拐时未观察交通情况或未确保安全，其责任可能进一步加重。
- 其他违规行为：如自行车在左拐时未打转向灯、未观察后方来车等，也可能成为责任划分的考虑因素。
三、特殊情况处理
- 信号灯状态：如果事故发生在有信号灯控制的路口，且左拐自行车是在绿灯或左转信号下转弯，而直行电动车闯红灯，则直行电动车承担主要责任。反之，如果自行车违反信号灯指示，则可能承担更大责任。
- 证据收集：在事故发生后，应及时收集现场证据，如拍摄事故现场照片、记录对方身份信息及联系方式等。这些证据有助于后续的责任认定和赔偿协商。
四、法律建议
- 报警处理：发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理。交警部门会根据现场勘查、调查询问及监控视频等证据综合分析判断事故责任。
- 协商调解：在责任明确后，双方可通过保险公司或直接协商赔偿事宜。必要时可申请交警部门介入调解，以达成和解协议。
- 法律途径：如果对交警部门的责任认定有异议，可在规定时间内向上级交通管理部门提出复核申请。如果协商和调解均无法达成一致，还可以考虑通过法律途径解决争议。
在实际操作中，应遵循交警部门的指导，并积极配合相关调查工作。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。