在三车同时追尾且无法区分2车先撞1车还是3车先撞2车再一起撞1车的情况下，责任划分需结合具体证据和法律规定综合判断，通常可能按以下情形处理：

1. 若证据显示后车未保持安全距离，可能承担主要责任

根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动的安全距离。若2车或3车因未保持安全距离导致追尾，即使无法明确碰撞顺序，后车通常需承担主要或全部责任。例如：

• 若2车与1车距离过近导致碰撞，同时3车与2车距离过近导致二次碰撞，则2车和3车可能分别对1车和2车的损失承担责任。
• 若三车均未保持安全距离，可能按“过错比例”分担责任（如2车60%、3车40%）。

2. 若证据显示前车存在过错（如急刹、违规变道），可能减轻后车责任

若1车存在突然急刹、违规变道等行为，且该行为与追尾有因果关系，1车可能承担部分责任。例如：

• 若1车因违规变道导致2车避让不及，同时3车因未保持距离撞上2车，则1车、2车、3车可能按比例分担责任（如1车30%、2车40%、3车30%）。
• 但需注意，后车仍需证明前车过错与追尾的直接关联，否则可能仍承担主要责任。

3. 若完全无法区分碰撞顺序，可能按“共同过错”处理

在极端情况下（如无行车记录仪、监控等证据），若无法证明任何一方存在单独过错，可能认定三车均存在未保持安全距离的共同过错，按“均等责任”或“按份责任”分担损失。例如：

• 三车各承担1/3责任；
• 或根据车辆损坏部位、刹车痕迹等间接证据调整比例。

4. 实务建议：优先通过证据还原事实

责任划分的核心是证据（如行车记录仪、监控、刹车痕迹、证人证言等）。若您涉及此类事故，建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

如有具体证据或案件细节，可进一步向我说明，我将结合实际情况为您详细分析。