机动车掉头非机动车撞上来谁全责啊-罗升庚律师

机动车掉头非机动车撞上来谁全责啊-罗升庚律师｜法行宝

2025-09-10 交通事故

机动车掉头时被非机动车撞上，责任划分需根据具体情况和交通法规来综合判定，可能的情况包括掉头车辆全责、非机动车全责或双方都有责任。以下是对这三种情况的详细分析：

1. 掉头车辆全责的情况

违规掉头：如果掉头车辆违反了交通信号灯指示（如红灯时掉头）、在禁止掉头的路段（如设有“禁止掉头”标志、标线的地点）进行掉头，或者掉头时未礼让正常行驶的车辆和行人，导致被非机动车撞上，那么掉头车辆通常需承担全部责任。这是基于交通法规对掉头行为的明确规范，例如《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条就明确规定了机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
妨碍正常行驶：掉头车辆在掉头时，如果未充分观察周围交通情况，影响了直行非机动车的正常行驶并引发碰撞，那么掉头车辆也应负全责。因为根据交通法规，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

2. 非机动车全责的情况

违规行驶：如果非机动车存在闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等违规行为，并且这些行为是导致碰撞的直接原因，那么非机动车通常需承担全部责任。例如，非机动车闯红灯撞上正常掉头的机动车，非机动车就应负全责。

3. 双方都有责任的情况

混合过错：在复杂的路况下，可能存在双方都有过错的情况。例如，掉头车辆在掉头时存在轻微违规行为（如未完全礼让直行车辆），同时非机动车也存在超速或未保持安全距离等违法行为。此时，责任的划分需根据双方过错的严重程度来确定，具体的责任比例由交通管理部门或法院根据实际情况进行判定。

法律建议与后续行动

重视交通安全：无论是机动车驾驶员还是非机动车骑手，都应严格遵守交通法规，确保行车安全。掉头车辆应特别谨慎，充分观察路况后再进行掉头操作。
及时报警与寻求帮助：发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场证据。同时，可以寻求我的帮助，我将通过详细调查和分析事故现场情况、双方车辆的行驶轨迹以及相关法律法规等因素，为当事人争取最合理的赔偿和责任划分。

总之，机动车掉头时被非机动车撞上，责任划分需根据具体情况和交通法规来综合判定。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在机动车掉头与非机动车相撞的交通事故中，责任划分需根据具体情况细致分析，以下是一些常见情形及责任划分原则：机动车在允许掉头路段掉头已完成掉头动作：若机动车已完全进入正常行驶车道，非机动车因未保持安全距离或未注意观察而撞上，非机动车通常需承担主要责任或全部责任。这是因为机动车在完成掉头后，已享有正常行驶的权利，非机动车应确保安全距离并注意观察路况。正在进行掉头动作：若机动车在掉头过程中与非机动车相撞，机动车一般需承担主要责任或全部责任。因为掉头车辆在掉头过程中应确保安全，观察周围交通情况，避免影响其他车辆和行人的正常通行。机动车在禁止掉头路段掉头若机动车在明确禁止掉头的路段掉头，无论是否与非机动车发生碰撞，均属违法行为。在此情况下，机动车需承担全部责任，因为其行为违反了交通法规，增加了交通事故的风险。信号灯控制的路口有专门掉头信号灯：机动车需遵循掉头信号灯的指示。若掉头信号灯为绿灯且掉头过程中与非机动车发生碰撞，责任需根据非机动车是否有闯红灯、未按规定车道行驶等违规行为来判断。若非机动车无违规行为，机动车通常需承担主要责任或全部责任。没有专门掉头信号灯：当直行车信号灯为绿灯时，掉头机动车应让行非机动车。若此时机动车与非机动车相撞，机动车一般承担主要责任或全部责任，因为机动车在掉头时应确保安全，避免影响非机动车的正常通行。其他因素机动车未确保安全掉头：若机动车在未仔细审视路况或未确保安全的前提下完成掉头动作，导致与非机动车相撞，机动车需承担相应责任。非机动车责任：若非机动车存在闯红灯、未按规定车道行驶、超速行驶等违规行为导致碰撞，非机动车也可能需承担部分责任。共同责任：在双方都存在过错的情况下，如机动车未完全观察清楚路况，而非机动车又未保持足够的安全距离或未注意观察，可能会判定双方共同承担责任。责任判定依据与建议：最终的责任划分以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。交警会根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、碰撞位置等多方面因素综合判断，确定事故各方应承担的责任比例。建议发生交通事故后及时报警并联系保险公司，同时保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便为后续的责任判定提供有力支持。在日常行车中，机动车驾驶员应严格遵守交通法规，确保安全掉头；非机动车骑行者也应遵守交通规则，保持安全距离，注意观察路况，共同维护道路交通安全。若您在此类事故中遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供专业的法律意见。

在机动车掉头与非机动车直行相撞的交通事故中，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：机动车掉头车辆承担全部或主要责任的情况违反交通规定掉头：若机动车在禁止掉头的路段（如有明确交通标志标识禁止掉头、铁路道口、人行横道、桥梁等特殊地段）掉头，通常承担全部责任。若机动车未按规定的掉头方式掉头，如未在特定车道或特定信号灯指示下掉头，可能承担主要或全部责任。未确保安全掉头：即使在允许掉头的路段，机动车也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头过程中未观察周围交通状况，突然掉头导致非机动车来不及避让，机动车一般承担主要责任。未遵守让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若机动车掉头时未遵守此规定，与非机动车发生碰撞且非机动车无过错，机动车负全责。非机动车承担全部或主要责任的情况非机动车违法行为：若非机动车在行驶过程中存在违法行为，如逆行、闯红灯、进入机动车道等，导致与掉头机动车发生碰撞，非机动车可能承担全部或主要责任。非机动车疏忽或超速：若非机动车因疏忽大意（如玩手机、看其他地方等）未及时发现掉头机动车而与其发生碰撞，非机动车可能承担主要责任。若非机动车超速行驶，导致无法及时制动或避让掉头机动车而发生碰撞，非机动车也可能承担全部或主要责任。不过，在大多数情况下，非机动车的速度限制较低，超速情况相对较少，但仍需根据实际情况判断。双方都有责任的情况当机动车掉头车辆和非机动车都存在违反交通法规的行为时，双方可能都需承担一定责任。具体责任比例会根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。例如，机动车未按规定掉头，同时非机动车超速行驶或存在其他违法行为，此时双方都有过错，可能会被判定为同等责任或根据具体情况划分不同的责任比例。特殊情况有交通信号灯控制的路口：若机动车在绿灯亮时掉头被非机动车撞击，且机动车未违反其他交通规定，通常是非机动车负事故责任。若机动车在禁止掉头的时段或区域掉头导致事故发生，机动车负事故全部责任。责任认定的权威依据与流程公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。交通事故认定书是处理交通事故的重要证据，应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。责任认定流程包括现场勘查、询问笔录、出具认定书等步骤。法律建议在发生此类交通事故时，建议及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。双方应保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定和赔偿过程中维护自身权益。总结：机动车掉头与非机动车直行相撞的责任划分需综合考虑事故发生时的具体情况、双方的过错程度以及交通法规的规定。在无法自行判断责任时，建议及时报警并寻求专业法律帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。

在非机动车和机动车同时掉头发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体的事故细节和交通法规来确定，无法直接给出一个固定的责任划分结论。不过，我可以从几个常见角度为你分析可能的情况：违反交通信号或标志标线的情况：如果其中一方（无论是非机动车还是机动车）在掉头时违反了交通信号灯、交通标志或标线的指示，那么这一方很可能需要承担主要或全部责任。例如，机动车在红灯时掉头与非机动车在绿灯时正常行驶发生碰撞，机动车很可能因闯红灯而承担全部责任。未确保安全的情况：掉头时，双方都有义务确保安全，观察周围交通情况，确保不会妨碍其他车辆和行人的正常通行。如果一方在掉头时未充分观察或未确保安全，导致与另一方发生碰撞，那么这一方可能需要承担相应责任。例如，机动车在掉头时未注意后方非机动车的行驶情况，导致碰撞发生，机动车可能需要承担主要责任。速度过快或操作不当的情况：如果一方在掉头时速度过快或操作不当（如急转弯、未打转向灯等），导致与另一方发生碰撞，那么这一方也可能需要承担责任。例如，非机动车在掉头时突然加速或急转弯，与正常行驶的机动车发生碰撞，非机动车可能需要承担一定责任。双方均有过错的情况：在某些情况下，双方可能都存在一定过错，如都未确保安全、都违反了交通规则等。这时，责任划分可能需要根据双方的过错程度来综合判断。例如，机动车和非机动车在掉头时都未充分观察周围情况，导致碰撞发生，那么双方可能需要根据各自的过错程度来分担责任。法律背景与建议：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆和行人在道路上行驶或通行时，都应遵守交通信号、标志标线的指示，确保安全通行。在掉头时，更应特别注意观察周围交通情况，确保不会妨碍其他车辆和行人的正常通行。如果发生碰撞事故，建议立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。同时，可以收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以支持自己的主张。在责任划分不明确或存在争议的情况下，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径来维护自己的合法权益。可能法律后果：根据责任划分结果，责任方可能需要承担赔偿损失、修复车辆等民事责任。如果事故造成严重后果（如人员伤亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，为你提供更详细、更专业的法律建议。

在掉头与非机动车发生碰撞的情况下，责任划分主要依据交通法规、双方行为及过错程度，具体情形及责任划分如下：掉头车辆在有掉头标志或允许掉头路段已完成掉头动作：若掉头车辆已完全进入正常行驶车道，且非机动车因未保持安全距离或未注意观察而碰撞，非机动车通常承担主要责任或全部责任。但需注意，若掉头车辆存在突然变道等违规行为，也可能需承担部分责任。正在进行掉头动作：与对向非机动车相撞：掉头车辆一般需承担主要责任或全部责任，因为对向非机动车具有优先通行权，掉头车辆应确保安全后再进行掉头。与同方向后方非机动车相撞：若后方非机动车无违规行为，掉头车辆因未观察后方情况或突然掉头导致碰撞，则掉头车辆通常承担主要责任或全部责任。掉头车辆在禁止掉头路段若掉头车辆在明确禁止掉头的路段掉头，无论是否与非机动车发生碰撞，均属违法行为，掉头车辆需承担全部责任。因为禁止掉头路段通常是为了保障交通流畅和安全而设置的，违反规定掉头极易引发交通事故。信号灯控制的路口有专门掉头信号灯：掉头车辆需遵循掉头信号灯的指示。若掉头信号灯为绿灯且掉头过程中与非机动车发生碰撞，责任需根据非机动车是否有闯红灯等违规行为来判断。若非机动车违规，则可能需承担部分或全部责任。没有专门掉头信号灯：当直行车信号灯为绿灯时，掉头车辆应让行直行车（包括非机动车）。若此时掉头车辆与非机动车相撞，掉头车辆一般承担主要责任或全部责任。其他因素未确保安全掉头：掉头车辆在未仔细审视路况或未确保安全的前提下完成掉头动作，导致与非机动车碰撞，需承担相应责任。非机动车责任：非机动车若未保持安全距离、超速行驶或违规行驶导致碰撞，也可能需承担部分责任。例如，非机动车在机动车道内行驶或闯红灯等行为，都可能成为责任划分的考量因素。共同责任：在双方都存在过错的情况下，如掉头车辆未完全观察清楚路况，而非机动车又未保持足够的安全距离或违规行驶，可能会判定双方共同承担责任。责任判定依据与建议：最终的责任划分以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。交警会根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速、碰撞位置等多方面因素综合判断，确定事故各方应承担的责任比例。建议发生交通事故后及时报警并联系保险公司，同时保留好相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便为后续的责任判定提供有力支持。在处理此类事故时，应保持冷静，积极配合交警的调查工作，并如实陈述事故经过。如有争议或疑问，可及时咨询专业律师以获取更详细的法律建议。总结来说，掉头与非机动车发生碰撞的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应遵循交通法规，确保行车安全，以减少交通事故的发生。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在电动车于非机动车道掉头时被另一辆电动车撞上，责任的划分需根据具体情况进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：一、掉头电动车的责任合法掉头情况下的责任：如果掉头电动车在没有禁止掉头或禁止左转的标志、标线地点依法掉头（即确保不妨碍其他正常行驶车辆和行人），而被撞电动车因超速、闯红灯、逆行或未注意观察路况等违法行为导致碰撞，那么被撞电动车可能承担主要责任甚至全部责任，掉头电动车可能无责或仅承担次要责任。违规掉头的情况下的责任：如果掉头电动车在禁止掉头的路段掉头，或在掉头时未确保安全从而妨碍了正常行驶的车辆和行人，与直行的电动车发生碰撞，掉头电动车通常应承担主要责任或全部责任。这是因为掉头电动车违反了交通法规中关于掉头的规定。未充分观察的责任：即使掉头电动车符合掉头规定，但如果掉头时未充分观察周围交通情况，没有确保安全后再进行掉头，导致与被撞电动车碰撞，掉头电动车也可能需要承担一定的责任，可能是同等责任。二、被撞电动车的责任被撞电动车在行驶过程中也应遵守交通规则。如果被撞电动车存在超速、未保持安全距离、酒驾、闯红灯等违法行为，并且这些行为是导致碰撞的直接原因，那么被撞电动车也需承担相应的责任。三、综合判断与责任认定在实际案例中，责任的划分需根据事故现场的具体情况、双方车辆的行驶状态、是否存在其他违法行为以及双方的过错程度等因素进行综合判断。公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。这是责任认定的官方依据。四、特殊情况下的责任判定故意碰撞：若被撞电动车司机故意碰撞掉头电动车，则掉头电动车司机无需承担赔偿责任。无法确定过错：若无法确定双方过错情况，一般由掉头电动车承担一定比例的责任，具体比例根据实际情况由交警部门认定。这体现了电动车作为交通工具，在道路上行驶时应承担一定的注意义务和安全责任。五、法律建议在发生交通事故后，双方应及时报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和责任认定。同时，建议驾驶者在行车过程中严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如果对于责任认定或赔偿处理有疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。综上所述，电动车在非机动车道掉头被另一辆电动车撞上时，责任的划分需根据具体情况进行综合判断。在处理此类事故时，应依据相关法律法规和实际情况，合理划分责任，并依法维护自己的合法权益。

在机动车掉头被左转非机动车撞上去的责任划分问题中，我们不能简单地给出某一方必然承担全部责任的结论，因为责任的判定需要根据具体的事故情况和交通法规来综合确定。以下是对不同情形下的责任分析：掉头车辆可能承担全部责任的情况：如果掉头车辆在有禁止掉头或禁止左转弯标志的地点掉头，或者掉头时妨碍了其他正常行驶的车辆和行人，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，掉头车辆通常需要承担全部责任。若掉头过程中存在压实线、越线等违反禁止标线指示的行为，并因此影响了左转弯非机动车的正常行驶，导致事故发生，掉头车辆同样需负全责。左转非机动车可能承担全部责任的情况：如果左转非机动车存在闯红灯、超速行驶或在不允许左转弯的路口转弯等违法行为，即使掉头车辆正在掉头，左转非机动车也可能被认定承担全部责任。在有交通信号灯控制且明确规定掉头车辆优先通行的路口，如果左转非机动车未履行让行义务，与掉头车辆发生碰撞，则左转非机动车需负全责。双方都可能承担责任的情况：在某些复杂情况下，双方可能都存在过错。例如，掉头车辆虽已完成大部分掉头动作但尚未完全驶离掉头区域，而左转非机动车车速较快且未及时采取制动措施。此时，双方都可能对事故的发生负有一定责任，具体责任比例会根据各自过错的严重程度来判定，可能是同等责任或主次责任。为了更准确地判断事故责任和维护自身权益，我建议你在发生事故后及时报警，等待交警到场处理，并注意保留现场照片、视频记录、证人证言等相关证据。如果你对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。同时，如果你需要进一步的法律帮助或咨询，可以直接向我提问，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。

在机动车掉头过程中与非机动车发生碰撞的情况下，责任的划分并非一成不变，而是需要根据具体的事故现场、双方车辆的行驶行为以及是否遵守交通规则来综合判断。以下是对此类事故责任划分的一些详细分析：首先，我们要考虑机动车掉头时是否遵守了交通规则。如果机动车是在允许掉头的路段或路口，且按照交通信号灯或交通标志的指示进行掉头，同时非机动车存在如超速、闯红灯、未保持安全车距等违法行为，那么非机动车可能需要承担主要或全部责任。相反，如果机动车在掉头时未注意观察来车情况，未提前开启转向灯，或者未确保安全就进行掉头，而非机动车无违法行为，那么机动车则可能需要承担主要或全部责任。其次，如果机动车是在禁止掉头的路段或路口进行掉头，无论非机动车是否存在违法行为，机动车都因其违反交通规则而通常需要承担主要或全部责任。此外，还需要考虑一些特殊情况。例如，如果非机动车未保持安全距离而导致碰撞，那么非机动车可能需要承担主要责任。又或者，如果机动车在掉头过程中突然倒车导致非机动车追尾，那么机动车则可能需要承担全部责任。在责任划分的过程中，交警部门会进行详细的现场勘查、询问当事人、调取相关证据等，以便准确判断事故责任。对于违章掉头的行为，根据相关法规，机动车驾驶员可能会面临罚款、扣分等处罚。因此，为了避免此类事故的发生，建议驾驶员在掉头前一定要仔细观察路况和其他车辆的行驶动态，确保安全后再进行掉头。同时，也要严格遵守交通规则，不在禁止掉头的路段或路口进行掉头。对于非机动车驾驶员来说，同样需要遵守交通规则，保持安全车距，避免超速、闯红灯等违法行为。在发生事故时，双方都应保持冷静，及时报警并配合交警部门进行事故处理。

在机动车掉头时车尾与非机动车相撞，且非机动车直接离开现场的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接判定为某一方全责。以下是从不同角度进行的分析：一、机动车方的责任掉头行为合规性：如果机动车在掉头时未遵守交通规则，如未打转向灯、未观察路况、在禁止掉头的地点掉头等，导致与非机动车相撞，那么机动车方很可能需要承担主要或全部责任。碰撞部位与原因：碰撞发生在车尾，可能表明机动车在掉头过程中未充分注意后方来车情况，或者掉头动作过于突然，导致非机动车无法及时避让。这种情况下，机动车方也可能需要承担一定责任。二、非机动车方的责任行驶速度与轨迹：如果非机动车在行驶过程中速度过快、未保持安全距离、突然变道或违反其他交通规则，导致与机动车相撞，那么非机动车方也可能需要承担一定责任。离开现场的行为：非机动车在发生事故后直接离开现场，可能构成逃逸行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逃逸行为可能加重非机动车方的责任。然而，具体责任加重程度需根据事故具体情况和法律规定来判断。三、责任划分的综合考虑事故现场情况：事故现场的具体情况，如碰撞位置、车辆损坏程度、是否有目击者等，都是责任划分的重要依据。证据收集与调查：事故发生后，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查取证。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断事故责任。法律条款适用：在责任划分过程中，会适用《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规。这些法律法规规定了车辆行驶、事故处理等方面的具体要求和责任划分原则。四、建议与措施及时报警并保护现场：无论事故责任如何划分，机动车方都应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查取证。收集证据：如果可能的话，机动车方可以收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任划分过程中提供有力支持。咨询专业律师：在事故责任划分过程中，如果遇到复杂情况或争议点，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。总结来说，机动车掉头时车尾与非机动车相撞的责任划分需根据具体情况来确定。在无法直接判定责任的情况下，建议及时报警并保护现场，以便交警部门进行调查取证。同时，如果遇到复杂情况或争议点，可以直接向我咨询以获取更准确的法律意见和帮助。

在驾驶机动车于路口掉头时被后方非机动车碰撞，责任的划分需依据具体情况来判断。以下是对此问题的详细分析：机动车掉头方未按规定让行若机动车在禁止掉头的路段掉头，或在允许掉头但未确保不妨碍其他车辆正常通行的情况下强行掉头，导致与后方非机动车发生碰撞，机动车通常需承担全部责任。因为根据交通法规，掉头车辆应在不妨碍其他车辆正常通行时进行操作。非机动车存在违法行为若非机动车存在超速、违规行驶（如逆行、未按规定车道行驶）等违法行为，从而导致与正在合法掉头的机动车碰撞，非机动车通常要负全责。非机动车有义务遵守交通规则，确保安全行驶。双方都存在过错若机动车掉头时未完全完成让行动作，而非机动车也存在超速、未保持安全距离等过错，那么双方可能需根据过错程度分担责任。具体责任比例由交警部门根据现场勘查、调查取证等情况来确定。例如，若机动车掉头时未充分观察后方情况，而非机动车超速行驶，双方可能都要承担相应责任，一般依据过错程度划分，如主要责任和次要责任，或者同等责任。遇到此类事故，应及时报警：由交警进行责任认定，这是处理交通事故的法定程序。交警部门会结合现场勘查、车辆行驶轨迹、证人证言等多方面因素来综合判断责任。同时，建议双方当事人保留好相关证据，如现场照片、视频资料等，以便在责任认定过程中提供有力支持。法律建议：驾驶员在驾驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在进行掉头等复杂操作时，应仔细观察路况，确保周围环境的安全。若遇到交通事故，应保持冷静，及时报警并保护好现场。同时，可以咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助，以便更好地维护自己的合法权益。总之，在驾驶机动车于路口掉头时被后方非机动车碰撞的情况下，责任的划分需依据具体情况来判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在机动车转弯时非机动车撞上来的情况下，责任划分并非一概而论，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：机动车转弯时的义务：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，机动车在转弯时应当提前开启转向灯，观察周围交通情况，确保安全后进行转弯。如果机动车在转弯时未遵守上述规定，如未开启转向灯、未观察交通情况或转弯过急等，导致非机动车因避让不及而撞上，那么机动车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。非机动车的义务：非机动车在道路上行驶时，也应当遵守交通规则，如佩戴安全头盔、不闯红灯、不逆行等。如果非机动车在行驶过程中存在违法行为，如闯红灯、逆行或未保持安全距离等，导致与转弯的机动车发生碰撞，那么非机动车驾驶员也可能需要承担一定的责任。事故现场的具体情况：事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、交通信号灯的状态等，也会对责任划分产生影响。例如，如果事故发生在雨天或雾天，能见度较低，机动车驾驶员可能因视线受阻而未能及时发现非机动车，此时责任划分可能更为复杂。责任划分的原则：在交通事故责任划分中，通常遵循“过错原则”，即根据双方的过错程度来划分责任。如果机动车驾驶员的过错明显大于非机动车驾驶员，那么机动车驾驶员可能需要承担主要或全部责任；反之，如果非机动车驾驶员的过错较大，那么其也可能需要承担一定的责任。建议：在发生此类交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。双方驾驶员应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。如果对交警的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。总结来说，机动车转弯时非机动车撞上来的责任划分需要根据具体情况来判断。如果机动车驾驶员存在违法行为或过错明显，那么其可能需要承担主要或全部责任；反之，如果非机动车驾驶员存在违法行为或过错较大，那么其也可能需要承担一定的责任。在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警的调查工作，并依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在非机动车于人行道闯红灯被掉头车撞的情况下，责任的认定确实是一个需要细致分析的过程，它涉及多个方面的考量。以下是我为您详细梳理的责任认定要点：一、责任认定的基本原则非机动车闯红灯的责任：非机动车闯红灯是明确的交通违法行为，这严重扰乱了交通秩序，并增加了事故发生的风险。若机动车一方严格遵守交通规则，如正常行驶、无超速、酒驾等行为，非机动车闯红灯者很可能会被认定承担主要责任，甚至全部责任。机动车的避让与注意义务：即便非机动车闯红灯，机动车驾驶员在掉头时也有义务观察路况，确保安全。若机动车驾驶员未能及时避让或采取了不当措施，导致事故发生或加重了损害后果，那么机动车驾驶员也需要承担相应的责任。法律对行人与非机动车的特殊保护：根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，即使非机动车或行人有过错，机动车一方也可能因无过错而需承担有限的赔偿责任，这体现了法律对弱势群体的特殊保护。二、具体责任判定情形非机动车承担主要或全部责任：若非机动车严重违反交通规则，如闯红灯，且机动车一方完全遵守交通规则，非机动车很可能会被认定为主要或全部责任方。例如，非机动车无视红灯直接进入人行横道，而机动车在绿灯状态下正常掉头，因刹车不及撞到非机动车，此时非机动车应承担主要以上责任。机动车承担部分责任：若机动车在掉头时也存在违法行为，如未观察路况、未减速等，即使非机动车闯红灯，机动车一方也需要承担相应的责任。具体责任比例会根据双方的过错程度、损害后果等因素来综合考量。特殊情况下的责任分配：在某些特殊情况下，如非机动车故意碰撞机动车，机动车一方可能不承担赔偿责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。三、责任判定的程序与依据事故调查：交通管理部门会进行现场勘查、收集证据，包括监控录像、证人证言等，以还原事故真相。责任认定：根据调查结果，交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确载明事故的基本事实、成因以及当事人的责任。异议处理：若当事人对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关提出复核申请。四、建议与总结严格遵守交通规则：无论是非机动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。积极配合调查：在发生事故时，应积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。依法处理后续事宜：根据责任认定结果，依法处理后续事宜，包括赔偿、调解等。综上所述，非机动车在人行道闯红灯被掉头车撞的责任认定是一个综合考虑多种因素的过程。在处理此类事故时，应依据事实和法律进行公正、合理的裁决。