碰撞了营运车辆，是否需要赔付停运费，主要取决于事故责任归属、车辆损坏程度以及对方车辆是否合法营运。若己方有责任且导致对方营运车辆无法从事经营活动产生合理停运损失，则需赔付；若己方无责或对方车辆非合法营运，则通常无需赔付。以下是对此问题的详细分析：
一、需要赔付停运费的情况
己方有责任：
- 在交通事故中，若己方承担全部或部分责任，且对方车辆为依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的营运车辆，因事故导致其无法从事相应经营活动而产生合理停运损失，己方需对该营运损失进行赔偿。
- 法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确规定，因道路交通事故造成依法从事经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
车辆损坏严重：
- 若事故导致对方营运车辆损坏严重，需要长时间维修或直接报废，从而无法正常运营，己方（若承担责任）需赔偿因此产生的营运损失。
二、不需要赔付停运费的情况
己方无责：
- 经交警部门认定，若己方对事故发生没有责任，则无需承担对方营运车辆的停运费赔偿责任。此时，营运车辆的营运损失应由负事故责任的一方承担。
对方车辆不属于合法营运：
- 若对方车辆未依法取得营运资质，不具备从事经营性活动的合法条件，其主张的“营运损失”一般不会得到法律支持，己方也就无需赔偿。例如，未办理相关营运许可证的车辆在从事客运活动时发生事故，要求赔偿营运费的主张通常难以获得法院认可。
车辆损坏轻微：
- 若事故导致的车辆损坏较为轻微，不影响对方营运车辆的正常运营（如很快就能修好），则通常情况下无需赔付停运费。
三、停运费的计算与赔偿流程
停运费的计算：
- 停运费通常包括车辆停运期间的可预期收入损失，如日常运营收入、固定成本分摊（如折旧费、保险费分摊等），但不包括因停运而产生的非必要支出或扩大损失。
- 计算方式主要有两种：一是实际损失法，即根据车辆停运前的平均日收入乘以停运天数来计算；二是行业标准法，即参照当地同行业、同类型车辆的平均日收入标准进行计算。
赔偿流程：
- 在发生交通事故后，首先应与对方进行友好协商，明确事故责任及赔偿事宜。
- 若协商不成，可及时报警并请求交警部门介入处理，以确定事故责任划分。
- 根据事故责任及车辆损坏情况，结合当地法律法规，合理确定是否需要赔付停运费及具体赔偿金额。
- 若双方对赔偿事宜存在争议，可通过法律途径（如诉讼）寻求解决。
四、建议与注意事项
- 在处理此类问题时，应确保所有证据的真实性和合法性，如事故认定书、维修记录、收入证明等。
- 及时采取措施防止损失扩大，如尽快安排车辆维修等。
- 了解并遵循当地的法律法规和司法实践，以确保赔偿事宜的合法性和合理性。
综上所述，碰撞了营运车辆是否需要赔付停运费是一个具体问题具体分析的过程，需综合考虑多方面因素来确定。在处理此类问题时，应遵循相关法律法规，确保赔偿事宜的合法性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。