关于电动车走机动车道被撞的责任划分标准，这是一个涉及多方面因素的综合判断过程。以下是我为您详细梳理的责任划分原则及常见情形：
一、责任划分原则
责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。这要求公安机关交通管理部门或相关机构对事故进行全面调查，包括双方车辆行驶状态、道路状况、天气情况等因素，以做出公正的责任认定。
二、常见责任划分情形
电动车一方负主要或全部责任：
- 情形描述：若电动车擅自进入机动车道（或快车道）行驶，违反了非机动车应在非机动车道行驶的规定，且机动车一方正常行驶无违法行为，则电动车驾驶人需承担主要甚至全部责任。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
双方都有责任：
- 情形描述：电动车走机动车道存在过错，但机动车一方也存在如超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，导致未能及时发现并避让电动车，此时双方均需承担责任。具体责任比例根据各自过错程度确定，可能是主责与次责，或是同等责任。
- 责任比例参考：
- 机动车与机动车之间：主责方承担70%，次责方承担30%；同等责任则各自承担50%。
- 机动车与非机动车之间：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%；同等责任则各自承担50%，但机动车即使无责也可能需承担不超过10%的赔偿责任。
机动车一方负主要或全部责任：
- 情形描述：即使电动车进入机动车道，但若机动车一方存在严重违法行为（如酒驾、毒驾、闯红灯），且这些行为是事故发生的主要原因，则机动车一方需承担主要或全部责任。
- 法律依据：同样根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，一方当事人故意造成事故或因其过错导致事故的，承担相应责任。
三、责任划分考虑因素
- 双方行为：重点考察电动车是否违反交通规则进入机动车道，以及机动车是否有超速、酒驾等违法行为。
- 路况与天气：道路状况（如路面湿滑、坑洼）和天气情况（如雾天、雨天）也可能影响责任划分，因为这些因素可能影响驾驶人的视线和反应时间。
- 避让措施：双方是否采取了必要的避让措施，也是判断责任的重要依据。例如，机动车是否及时刹车或避让，电动车是否尝试逃离危险区域等。
四、结论与建议
电动车走机动车道被撞的责任划分需综合考虑多种因素，不能一概而论。无论是电动车驾驶人还是机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在发生事故时，应及时报警并配合交通管理部门的调查，以便准确划分责任，维护自身合法权益。同时，也建议驾驶人在日常行车中加强安全意识，预防类似事故的发生。例如，电动车驾驶人应尽量避免进入机动车道行驶，机动车驾驶人则应保持安全车速和车距，注意观察路况和周围车辆动态。