出租车停运损失一般赔给出租车司机或车主，但具体由谁承担，需根据事故责任和保险情况来确定。以下从不同角度为您详细分析：
一、事故责任方承担赔偿
如果出租车停运是由于其他车辆（如私家车、货车等）的过错导致的交通事故引起的：
- 那么事故责任方（即过错方）应当承担赔偿责任。这包括直接损失（如车辆维修费用）和间接损失（如停运损失）。
- 赔偿金额通常根据出租车的日平均收入、停运天数以及当地的市场行情等因素综合确定。例如，若出租车日平均收入为300元，停运10天，则停运损失大致为3000元。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：“机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。”
二、保险公司可能承担赔偿
在许多情况下，事故责任方的车辆会投保交强险和商业三者险：
- 对于停运损失这一间接损失，交强险通常不予赔偿，但商业三者险中可能包含相关条款。
- 如果商业三者险合同中明确约定了停运损失属于赔偿范围，并且没有将停运损失列为免责事项，那么保险公司应当按照合同约定进行赔偿。
- 然而，如果合同中没有明确约定或存在免责条款，保险公司可能会拒绝赔偿停运损失。此时，事故责任方需要自行承担赔偿责任。
保险公司免责条款的有效性：
- 依据《中华人民共和国保险法》第十七条，订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人应当向投保人说明合同的内容。对免除保险人责任的条款，保险人应当作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或口头形式向投保人作出明确说明。未作提示或明确说明的，该条款不产生效力。
- 若保险公司能提供投保单、免责事项说明书等证据，证明其已对免责条款尽到了提示和明确说明义务，那么该免责条款对投保人具有约束力，保险公司可在商业三者险范围内免除对停运损失的赔偿责任。
三、出租车司机或车主自身原因导致的停运
- 如果出租车停运是由于司机或车主自身的原因（如车辆故障、保养不当等）导致的，那么损失应由其自行承担。
四、赔偿流程与注意事项
收集证据：
- 出租车司机或车主在发生停运损失后，应及时收集相关证据，如交通事故认定书、车辆维修记录、停运期间的收入证明等。
协商赔偿：
- 首先尝试与事故责任方或其保险公司进行协商，就停运损失的赔偿金额达成一致意见。
法律途径：
- 如果协商无果，出租车司机或车主可以通过法律途径来维护自己的权益。可以向人民法院提起诉讼，要求事故责任方或其保险公司赔偿停运损失。
注意时效：
- 在处理停运损失赔偿问题时，应注意诉讼时效的问题。一般来说，应在知道或应当知道权利受到侵害之日起的一定期限内（如三年）提起诉讼。
举例说明：假设张某驾驶出租车被李某追尾，导致出租车受损严重，无法行驶。经交警认定，李某负此次事故的全部责任。张某的出租车因维修停运了15天，日平均收入为400元。若李某的车辆投保了商业三者险，且合同中未将停运损失列为免责事项，那么张某有权要求李某的保险公司赔偿停运损失，金额为6000元（400元/天 × 15天）。若保险公司拒绝赔偿，张某可以通过法律途径来维护自己的权益。
综上所述，出租车停运损失的赔偿问题涉及多个方面和主体。在处理此类问题时，建议出租车司机或车主及时收集证据、与事故责任方或其保险公司进行协商，并在必要时通过法律途径来维护自己的权益。如果您有任何法律问题，可以直接向我咨询。