在探讨摩托车左侧超车与左拐小车刮擦导致死亡的责任划分问题时，我们需要综合考虑交通法规、事故现场的具体情况以及双方车辆的行为。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 遵守交通规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，所有车辆在行驶过程中都应严格遵守交通规则，包括超车、变道、转弯等操作。

2. 根据具体情况判断：责任划分需依据事故现场的具体情况，如车辆行驶状态、道路条件、双方行为等，进行综合分析。

二、可能的全责情形

1. 摩托车全责：

   • 未保持安全距离：如果摩托车在超车时未与被超车辆（小车）保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致刮擦，摩托车通常需承担全部责任。
   • 违规强行超车：在禁止超车的路段（如弯道、路口等）或小车正在左转弯时强行超车，并引发刮擦，摩托车需承担全部责任。
   • 操作不当：摩托车在超车过程中突然加速、变道过于急促等，干扰小车正常行驶导致刮擦的，摩托车负责。

2. 小车全责：

   • 违规变道：如果小车在摩托车超车过程中突然向左变道，与摩托车发生刮擦，小车应承担全部责任。
   • 故意阻止超车：小车故意加速以阻止摩托车超车，并导致刮擦的，小车需承担全部责任。
   • 未按规定转弯：小车在左转弯时未打转向灯或未观察后方来车情况，导致与超车的摩托车刮擦的，小车可能承担主要或全部责任。

三、双方都有责任的情形

如果摩托车和小车都存在违规行为（如摩托车未保持安全距离、小车未打转向灯变道等），且这些行为共同导致了刮擦事故的发生，双方应根据各自过错程度承担相应的责任。例如，摩托车在超车时未保持足够安全距离，而小车在左转弯时也未充分观察后方来车情况，双方可能都需承担部分责任。

四、特殊情况的考虑

1. 左侧超车的违规风险：虽然特定情况下允许从左侧超车，但左侧超车本身就可能存在一定的违规风险。如果事故是由违规左侧超车直接导致的，摩托车一方更有可能承担责任。

2. 无法确定责任的情况：若事故现场缺乏确凿证据来证明是哪一方的过错（如无监控录像、双方陈述不一致等），责任划分可能会变得复杂。此时，需要通过法律程序进一步调查确定责任。

五、事故处理建议

1. 及时报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到来。交警会对事故现场进行详细调查，包括询问双方当事人、查看车辆损坏情况等。

2. 配合调查：双方应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。

3. 责任认定：根据调查结果和相关法律法规，交警会出具事故责任认定书，明确双方的责任比例。

4. 法律途径：如果对责任认定有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。

六、总结与预防

摩托车左侧超车与左拐小车刮擦导致死亡的责任划分是一个复杂但有序的过程。为预防此类事故的发生，驾驶员应严格遵守交通规则、保持车速适中、注意观察路况。同时，在超车或转弯过程中应特别谨慎，确保安全距离和合规操作。如果不幸发生事故，及时报警并配合调查是解决问题的关键。