在人行道闯红灯被摩托车撞了的情况下，责任的认定是一个综合考虑多种因素的过程。以下是对此问题的全面分析：
一、核心结论
行人闯红灯被撞，一般行人负全责或主要责任，摩托车一方无责或负次要责任。具体责任划分需根据双方的行为、过错程度以及对事故发生所起的作用来综合判定。
二、责任认定的基本原则
行人闯红灯的责任：
- 行人闯红灯是明确的交通违法行为，严重干扰了正常的交通秩序，增加了发生交通事故的风险。因此，如果行人在人行道闯红灯，且摩托车一方严格遵守交通规则，行人可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。
摩托车的避让义务：
- 即便行人闯红灯存在过错，摩托车驾驶员也有义务采取必要的避让措施，以确保行人的安全。如果摩托车驾驶员未能及时避让或采取了不当措施，导致事故发生或加重了损害后果，摩托车驾驶员也需要承担相应的责任。
无过错责任原则：
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
三、具体责任判定情形
行人承担主要或全部责任的情况：
- 行人无视红灯直接进入人行横道，而摩托车在绿灯状态下按照规定速度正常通过路口，因刹车不及撞到行人，此时行人应承担主要以上责任。
摩托车承担部分责任的情况：
- 如果摩托车一方也存在违法行为，如超速行驶、开车时接听电话、未注意观察路况等，即使行人闯红灯，摩托车一方也需要承担相应的责任。例如，行人闯红灯，摩托车同时超速行驶，摩托车的超速行为增加了事故发生的危险性和损害后果的严重性，因此摩托车一方可能要承担次要责任。
摩托车无责或承担有限责任的情况：
- 在某些特殊情况下，即使行人闯红灯，摩托车一方也可能因无过错而仅需承担有限的赔偿责任。这体现了法律对行人的特殊照顾，但具体责任比例会根据双方的过错程度、损害后果等因素来综合考量。
四、法律建议
对于行人：
- 严格遵守交通规则，不闯红灯，确保自身安全。
- 在过马路时，应走人行横道或过街设施，并注意观察路况和来往车辆。
对于摩托车驾驶员：
- 驾驶时应严格遵守交通规则，不超速、不酒驾、不分心驾驶。
- 在遇到行人过马路时，应减速让行，确保行人的安全。
事故处理：
- 在发生事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场。
- 配合交通管理部门的调查，提供必要的证据和信息。
- 如有争议，可寻求法律援助或通过诉讼途径解决。
综上所述，在人行道闯红灯被摩托车撞的情况下，责任的认定是一个综合考虑多种因素的过程。无论是行人还是摩托车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。在发生事故时，应积极配合相关部门的调查，以便准确判定责任并妥善处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。