车辆实际使用人对挂靠单位就车辆的行政处理不服时，是否具有行政起诉的主体资格，需分情况讨论：
若行政处理直接针对车辆实际使用人：
- 在此情况下，行政处理的结果直接影响车辆实际使用人的权益。根据《中华人民共和国行政诉讼法》的相关规定，公民、法人或其他组织认为行政机关和行政机关工作人员的行政行为侵犯其合法权益时，有权依照本法向人民法院提起诉讼。因此，车辆实际使用人作为直接受影响的主体，具有行政起诉的主体资格。
若行政处理针对挂靠单位，但实际影响车辆实际使用人权益：
- 这种情况下，虽然行政处理的名义对象是挂靠单位，但处理结果可能间接或直接影响到车辆实际使用人的权益。例如，行政处理可能导致车辆被扣押、罚款等，进而影响车辆实际使用人的正常运营或经济利益。
- 车辆实际使用人是否具有起诉资格，需看其与行政处理之间是否存在法律上的利害关系。如果车辆实际使用人能证明其与行政处理存在法律上的利害关系，且该处理侵犯了其合法权益，那么车辆实际使用人同样具有行政起诉的主体资格。这通常需要车辆实际使用人提供相关证据，如挂靠协议、权益受损证明等，以证明其与行政处理之间的利害关系。
法律建议：
- 对于车辆实际使用人而言，如果认为行政处理侵犯了其合法权益，无论该处理是直接针对其本人还是挂靠单位，都应积极收集证据，证明自己与行政处理之间的利害关系，并考虑通过法律途径维护自己的权益。
- 在提起行政诉讼前，建议车辆实际使用人先咨询专业律师，对案件进行全面评估，以确定最佳的维权策略。
可能的法律后果：
- 如果车辆实际使用人具有行政起诉的主体资格并成功提起诉讼，法院将依法对案件进行审理，并作出判决。如果判决支持车辆实际使用人的诉求，那么行政机关可能需要撤销或变更原行政处理决定，从而保护车辆实际使用人的合法权益。
- 如果车辆实际使用人不具有起诉资格或起诉后败诉，那么其可能需要接受行政处理的结果，并承担相应的法律后果。
综上所述，车辆实际使用人对挂靠单位就车辆的行政处理不服时，是否具有行政起诉的主体资格，需根据具体情况进行判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。