在禁止停车的路段，驾驶员突然停车导致追尾事故，责任的划分是一个需要综合考虑双方行为及过错程度的过程。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

一、法律法规依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》

   • 第四十三条明确规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是后车驾驶员的基本义务，也是预防追尾事故的重要措施。
   • 第七十六条指出，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。这为我们划分事故责任提供了基本原则。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

   • 第六十三条第一项明确规定，设有禁停标志、标线的路段不得停车，违者将受处罚。这直接指出了在禁停路段停车的违法性。

二、责任划分具体情况

1. 后车主要责任的情况

   • 在多数情况下，如果后车因未能保持安全距离或采取措施不当，导致追尾事故发生，那么后车需承担主要或全部责任。这是因为后车驾驶员有义务注意前方道路情况，并保持足够的安全车距，以预防追尾事故的发生。

2. 前车责任的情况

   • 违章停车且无警示：如果前车在禁止停车路段停车，且未开启危险警示灯、设置警示标志等，增加了事故发生的概率。若因此导致后车难以发现或避让而发生追尾，前车可能承担一定责任，甚至主要责任。这是因为前车的违章停车行为直接违反了交通法规，且未采取必要的警示措施。
   • 故意停车阻碍交通：若有证据证明前车故意在禁停路段停车以阻碍后车通行，那么前车应承担主要责任。这种行为不仅违反了交通法规，而且具有明显的恶意。

3. 双方均有责任的情况

   • 当后车跟车距离过近，同时前车也存在违章停车且未采取必要安全措施的情况时，双方都对事故的发生存在过错。此时，责任比例会根据双方过错的严重程度来划分。例如，如果后车跟车距离过近是事故发生的主要原因，但前车违章停车也起到了推波助澜的作用，那么双方可能需要按照一定比例分担责任。

4. 特殊情况

   • 若追尾事故是由非机动车或行人故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方不承担赔偿责任。这是因为机动车驾驶员在这种情况下无法预见和避免事故的发生。

三、事故处理建议

1. 发生追尾事故后，双方应立即停车保护现场，并检查是否有人身伤亡。这是为了确保事故现场的完整性和证据的保存。

2. 如果造成人身伤亡，应立即抢救受伤人员并迅速报警。这是为了保障受伤人员的生命安全和及时获得医疗救助。

3. 如果未造成人身伤亡且对事实及成因无争议的，可撤离现场自行协商处理损害赔偿事宜；否则，应迅速报警等待处理。这是为了尽快恢复交通秩序和减少事故对双方的影响。

4. 根据事故责任认定书确定的责任比例，双方可以协商赔偿或通过法律途径解决争议。这是为了保障双方的合法权益和确保事故得到妥善处理。

综上所述，禁停路段发生追尾事故时，责任的划分需综合考虑双方的行为及过错程度。在实际操作中，应根据事故现场勘查、证人证言、行车记录仪等证据来综合判断双方的具体责任比例。如果双方对责任划分存在争议，建议及时报警并等待交警部门的综合认定。