机动车过公路被车撞，责任的划分需依据具体情况，综合多方面因素进行判定，不能简单断言谁的责任大。以下是对责任划分的详细解析：
一、机动车一方承担全部或主要责任的情况
行人正常过公路且无过错：
- 在有交通信号灯控制的路口，若行人按照信号灯指示正常过公路，而机动车因闯红灯、超速、酒驾、疲劳驾驶等违反交通规则的行为导致碰撞，机动车一方通常承担全部责任。
- 在没有交通信号灯的路口或人行横道，若行人按照正常的行走路线和速度过公路，机动车因未尽到合理的注意义务（如驾驶时注意力不集中、未保持安全车速）导致碰撞，机动车一方一般承担主要责任。
- 特殊区域（如学校、幼儿园、医院等）内，即使行人有一定过错，机动车也可能因需更加谨慎行驶而被认定承担全部或主要责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
二、行人承担全部或主要责任的情况
- 行人违反交通规则：
- 行人闯红灯或在禁止通行的信号下强行过公路，与正常行驶的机动车发生碰撞，行人一般要承担主要甚至全部责任。
- 行人不走人行横道、人行天桥或地下通道等专门行人通道，而是随意横穿机动车道，导致被撞，行人通常承担主要责任。
三、双方承担同等责任的情况
- 当行人与机动车双方都存在一定过错时，可能会判定为同等责任。例如，行人过公路时未完全遵守交通规则，同时机动车也存在疏忽（如超速行驶），双方的过错行为共同导致了事故的发生。此时，根据相关规定，机动车一方通常需承担60%的责任，行人承担40%的责任，但具体比例可能因地区和具体案情而异。
四、机动车一方承担次要责任或无责任的情况
- 行人明显违反交通规则：若行人过公路时明显违反交通规则（如闯红灯、不在规定地点过公路），机动车一方可能被认定为负次要责任，需承担40%的责任（具体比例可能因地区和案情而异）。
- 机动车无责任情况：在机动车正常行驶过程中，行人突然闯入机动车道导致事故，机动车虽无责任，但仍需承担一定比例的责任（如10%或5%，具体比例可能因地区和案情而异）以体现对行人的保护原则。但在非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故的情况下，机动车一方无责任的，只需承担5%的责任。
- 特殊情况免责：若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。若当事人逃逸、故意破坏或伪造现场、毁灭证据，则该当事人需承担全部责任。
五、责任认定的复杂性
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。因此，机动车过公路被车撞的责任认定需要综合考虑双方的行为是否违反交通法规、是否尽到合理注意义务等因素，并进行具体分析。
建议：
- 在发生交通事故后，应立即停车保护现场，并及时报警。
- 如有受伤人员，应及时拨打急救电话。
- 配合交警部门的调查，提供真实、准确的陈述和证据。
- 如有需要，可寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。