骑车过马路被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，以下从不同角度分析责任划分情况：

1. 机动车一方全责

   • 情形：若机动车存在严重过错，如闯红灯、超速、酒驾、毒驾、未礼让行人等，而骑车人遵守交通规则正常过马路，则机动车一方承担全部责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
   • 举例：骑车人在绿灯时正常通过人行横道，被闯红灯的机动车撞上，此时机动车需承担全部责任。

2. 骑车人全责

   • 情形：若骑车人严重违反交通法规，如闯红灯、逆行、不走斑马线、在机动车道内骑行等，导致事故发生，且机动车正常行驶并采取合理避让措施，则骑车人承担全部责任。
   • 法律依据：同样依据《道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若骑车人过错明显且机动车无过错，则骑车人可能承担全部责任。
   • 举例：骑车人未观察信号灯直接冲入机动车道被撞，交警可能判定其负全责。

3. 双方同等责任

   • 情形：当双方都有过错，且过错程度相当，如骑车人在未设信号灯的路口未下车推行且未观察来车，机动车也未及时制动，则双方各承担50%的责任。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
   • 举例：骑车人闯黄灯与超速行驶的机动车相撞，可能判定双方各负50%责任。

4. 机动车主要责任，骑车人次要责任

   • 情形：机动车存在较大过错，如超速、未保持安全距离等，同时骑车人也有一定过错，如未佩戴头盔、骑行速度过快等，机动车可能承担70%-90%的责任，骑车人承担10%-30%的责任。
   • 法律依据：依据《道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   • 举例：机动车超速行驶，骑车人未佩戴头盔且骑行速度较快，两者相撞后，机动车可能承担主要责任。

5. 特殊情形下的责任划分

   • 情形：若一方故意造成事故、逃逸、破坏现场或伪造证据，则该方承担全部责任。若机动车与非机动车、行人发生事故后未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方负主要责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

处理建议：

• 立即停车保护现场：发生交通事故后，应立即停车并保护现场，抢救受伤人员并报警。
• 收集证据：尽可能保留现场照片、视频、证人证言等证据，以便交警准确判断事故责任。
• 等待交警处理：交警会进行现场勘查、收集证据，并听取当事人的陈述，然后出具交通事故责任认定书，明确双方在事故中的责任比例。
• 协商赔偿或提起诉讼：根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜；若协商不成，可依法向人民法院提起民事诉讼。

最后需要强调的是，责任划分应尊重法律、尊重事实，确保公正性和合理性。在实际操作中，应确保责任划分的准确性和公正性，以维护当事人的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。