机动车撞过马路的行人，责任划分需根据具体情况来判定，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、行人无过错或过错较小的情况
行人正常过马路：
- 若行人在有交通信号灯控制的路口，按照信号灯指示正常过马路，而机动车因闯红灯、超速、酒驾、疲劳驾驶等违反交通规则的行为导致碰撞，机动车一方通常承担全部责任。例如，行人绿灯时正常行走，机动车闯红灯撞上行人，机动车需负全责。
- 在没有交通信号灯的路口或人行横道，若行人按照正常的行走路线和速度过马路，机动车因未尽到合理的注意义务（如驾驶时注意力不集中、未保持安全车速）导致碰撞，机动车一方一般承担主要责任。
特殊区域保护：
- 在学校、幼儿园、医院等特殊区域，即使行人有一定过错，机动车也可能因需更加谨慎行驶而被认定承担全部或主要责任。
二、行人有过错的情况
行人违反交通规则：
- 若行人闯红灯或在禁止通行的信号下强行过马路，与正常行驶的机动车发生碰撞，行人一般要承担主要甚至全部责任。例如，行人红灯时冲入机动车道被撞，行人需负主要责任。
- 行人不走人行横道、人行天桥或地下通道等专门行人通道，而是随意横穿机动车道，导致被撞，行人通常承担主要责任。
行人其他违规行为：
- 包括在道路上追逐打闹、低头看手机等行为导致的事故，行人也需承担相应责任。例如，行人边玩手机边过马路未注意车辆，引发碰撞时需担责。
三、双方均有过错的情况
- 当行人与机动车双方都存在一定过错时，可能会判定为同等责任或按过错程度分担责任。例如，行人过马路时未完全遵守交通规则，同时机动车也存在疏忽（如超速行驶），双方的过错行为共同导致了事故的发生。此时，机动车一方可能需承担60%的责任，行人承担40%的责任，具体比例需根据实际情况判定。
四、机动车无过错或过错较小的情况
机动车无过错：
- 在机动车正常行驶过程中，行人突然闯入机动车道导致事故，机动车虽无责任，但仍需承担一定比例的责任以体现对行人的保护原则。在非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故的情况下，机动车一方无责任的，只需承担5%的责任。
机动车过错较小：
- 若行人明显违反交通规则（如闯红灯、不在规定地点过马路），机动车一方可能被认定为负次要责任，需承担40%的责任（此比例非固定，需根据实际情况判定）。
五、特殊情况的责任认定
第三方因素介入：
- 道路设计缺陷（如无信号灯路口）、施工占道等情况导致事故，责任可能由道路管理方或施工单位承担。例如，因路面塌陷导致车辆失控撞上行人，相关单位需担责。
不可抗力事件：
- 自然灾害（如地震导致交通信号损坏）引发的意外，可能适用公平责任原则，由各方合理分担损失。
行人故意碰撞：
- 若行人故意冲向正常行驶的机动车以骗取赔偿或出于其他目的，机动车一方不承担赔偿责任。
法律建议：
- 在发生机动车撞行人的事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门进行勘验和调查。
- 交警部门会根据现场勘验、检查、调查情况及有关的检验、鉴定结论制作交通事故认定书，作为处理事故的证据。
- 当事人对认定书不服的，可在规定时间内申请复核。
- 在处理事故过程中，建议各方保持冷静，积极配合调查，以便更公正、合理地解决纠纷。
总结：机动车撞过马路的行人，责任划分需综合考虑多种因素，包括事故双方的行为、道路状况、交通法规等。在实际操作中，应首先寻求交警部门的帮助以获取准确的事故责任认定书，并据此进行后续赔偿事宜的协商与处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。