高速路上出了车祸堵车，责任的划分并不是直接针对“堵车”这一现象，而是针对导致车祸发生的具体行为和过错。以下是从法律角度对这一问题的详细分析：

1. 责任划分原则：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
   • 如果因一方当事人的过错导致道路交通事故，该方将承担全部责任。
   • 如果因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故，将根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
   • 如果各方均无导致道路交通事故的过错，且属于交通意外事故，则各方均无责任。若一方当事人故意造成道路交通事故，他方则无责任。

2. 堵车情况下的责任分析：

   • 在高速路上堵车时发生车祸，责任的划分依然遵循上述原则。例如，如果后车因未保持安全车距而追尾前车，后车通常将承担主要责任或全部责任。
   • 如果堵车是由于前方车辆突然变道、急刹车或其他违规行为导致，且这些行为与后续车祸有直接因果关系，那么前方车辆的驾驶员也可能需要承担一定责任。

3. 特殊情况下的责任：

   • 如果车祸是由于道路施工未设置明显警示标志、交通信号灯故障等第三方原因导致，责任划分将需要综合考虑多方面因素。在这种情况下，施工方或相关管理部门可能也需要承担相应责任。

4. 法律建议：

   • 在高速路上行驶时，务必保持安全车距，遵守交通规则，以减少车祸的发生。
   • 如果发生车祸导致堵车，应立即报警并等待交警的到来，以便进行责任划分和事故处理。
   • 对于车祸中的责任划分有异议的，可以依法申请复核或提起诉讼来维护自己的合法权益。

综上所述，高速路上出了车祸堵车时，责任的划分并不是直接针对“堵车”这一现象，而是需要具体分析导致车祸发生的具体行为和过错。如果有任何法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。