在非机动车闯黄灯被机动车撞到的情况下，责任的划分确实是一个需要综合考虑多方面因素的复杂过程。以下是我对这个问题的详细解答：
首先，我们要明确“非机动车闯黄灯”的定义。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，而未越过停止线的车辆则应停止通行。因此，如果非机动车在黄灯亮起时未越过停止线而继续通行，即被视为闯黄灯。
接下来，我们分析责任划分的具体情形：
非机动车全责或主责：
- 如果非机动车闯黄灯，并且机动车没有其他违法行为（如超速、酒驾、闯红灯等），那么非机动车通常需要承担全部或主要责任。这是因为非机动车违反了交通信号灯的规定，直接导致了事故的发生。
机动车全责或次责：
- 如果机动车存在严重违反交通规则的行为，如超速、酒驾、闯红灯等，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么机动车可能需要承担全部或次要责任。即使非机动车闯了黄灯，但如果机动车的违法行为对事故发生起到了决定性作用，机动车仍需承担相应的责任。
- 另外，如果机动车在行驶过程中有足够的时间和距离采取避让措施而未采取，导致事故发生，机动车也可能需要承担一定的责任。
双方都有责任：
- 在很多情况下，双方都可能存在一定的过错。例如，非机动车闯黄灯本身存在一定过错，同时机动车在行驶过程中也存在轻微违规行为或未履行充分的注意义务（如注意力不集中、未按规定减速慢行等）。此时，责任的划分将根据双方的过错程度来确定，可能是主次责任或同等责任。
除了上述因素外，还有一些其他因素也可能对责任划分产生影响，如非机动车是否载人、逆行，以及机动车是否开启转向灯等。虽然这些因素可能不直接决定事故责任，但交通管理部门在进行责任认定时会充分考虑这些因素，以确保责任划分的公正性和准确性。
最后，我给出一些处理建议：
- 及时报警并保护现场：发生事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故认定和处理。
- 收集证据：为了保障自身权益，当事人可以收集相关证据，如现场照片、视频等。这些证据有助于还原事故真相，为责任划分提供有力支持。
- 申请复核：若当事人对责任认定结果不服，可在规定时间内向交通管理部门申请复核，以维护自己的合法权益。
综上所述，非机动车闯黄灯被机动车撞到的责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的复杂过程。在处理此类事故时，当事人应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，并依法维护自己的合法权益。