并线车未动被撞右后门，责任判定需根据具体情况分析。

在交通事故责任判定中，并线车未动被撞右后门的情况，责任归属并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体细节来综合判断。以下是从几个关键角度进行的分析：

1. 并线车是否已完成并线动作：

   • 如果并线车已经完全并入目标车道，且车身已正，此时被后车撞击右后门，那么后车通常应承担主要或全部责任，因为后车未能保持安全距离或未注意观察前方路况。
   • 如果并线车尚未完成并线动作，即车身仍部分在原车道、部分在新车道，此时被撞击，则并线车可能需要承担一定责任，因为其在并线过程中未确保安全，影响了其他车辆的正常行驶。

2. 双方车辆的行驶状态：

   • 如果并线车处于静止状态（如等待交通信号或停车让行），而后车因操作不当或未保持安全距离而撞击，那么后车应承担主要责任。
   • 如果双方车辆都在行驶中，且并线车正在尝试并线，那么责任判定就需要更加细致地考虑双方的速度、距离、视线等因素。

3. 交通规则和信号情况：

   • 如果事故发生地有明确的交通信号或标志指示，那么双方车辆是否遵守了这些规则和信号也是判定责任的重要依据。
   • 例如，如果并线车在没有打转向灯或未观察后视镜的情况下盲目并线，那么其可能需要承担一定责任；而如果后车闯红灯或超速行驶导致撞击，那么后车则应承担主要责任。

综上所述，并线车未动被撞右后门的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在事故发生后，建议双方驾驶员及时报警并保留相关证据（如行车记录仪录像、现场照片等），以便后续的责任认定和赔偿处理。同时，也可以咨询专业律师（如我）以获取更具体的法律建议和指导。