被撞车后门，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的责任分析：

1. 追尾事故：

   • 后车责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离导致追尾前车后门，通常认定后车驾驶员存在未安全驾驶的过错，承担主要或全部责任。例如，后车因分心驾驶或未及时刹车而撞上前车后门，后车驾驶员需承担相应责任。

2. 并线过程中的碰撞：

   • 并线车辆责任：若车辆在并线时未观察好相邻车道情况，撞到了旁边正常行驶车辆的后门，并线车辆通常要承担全部责任。因其未能确保并线时的安全空间和时间，违反了交通规则。
   • 双方责任：若被并线车辆存在超速、故意加速阻挡等违法行为，影响了并线车辆的正常操作，双方可能都要承担责任。具体比例需根据实际情况和双方过错程度确定，如被并线车辆超速行驶，增加了事故发生的可能性，需承担一定责任。

3. 倒车时的碰撞：

   • 倒车车辆责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条，机动车倒车时，应察明车后情况，确认安全后倒车。若倒车过程中撞到其他车辆后门，倒车车辆通常承担全部责任。例如，倒车时未观察后方情况，直接撞上停放的车辆后门，倒车驾驶员需承担全部责任。
   • 双方责任（特殊情况下）：若被撞车辆违规停放，如停放在消防通道、禁停区域等，被撞车辆车主也需承担一定责任。但倒车方责任通常更大，因其倒车行为本身存在更高的风险。

4. 停车开门时的碰撞：

   • 开门车辆责任：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若车内人员开门时撞到了后方正常行驶的车辆后门，开门一方通常承担全部责任。例如，乘客未观察后方情况，突然打开车门撞上后车，乘客需承担全部责任；若司机未尽提醒义务，也可能需承担一定责任。
   • 双方责任（特殊情况下）：若后方车辆存在超速、违规行驶等情况，也可能需承担一定责任。但这种情况较少见，责任划分需由交警综合判断。如后方车辆严重超速行驶，即使开门一方有一定观察失误，但若正常速度行驶本可避免碰撞，则超速的后方车辆也应分担责任。

5. 其他特殊情况：

   • 前车突然变道或急刹：若前车突然变道或急刹导致后车无法及时避让而撞上后门，前车可能需承担一定责任。但后车也需保持安全距离和注意力集中，以应对突发情况。
   • 道路设施或天气因素：如道路坑洼、积水等导致车辆失控撞上后门，或恶劣天气影响视线和驾驶操作等，这些因素也可能对责任划分产生影响。需根据具体情况和交警的调查结果来确定责任。

处理建议：

• 立即报警：发生交通事故后，应立即停车、保护现场，并及时报警等待交通警察的到来进行现场勘查和责任认定。
• 保留证据：拍照记录事故现场、车辆受损情况等，以便后续处理和理赔。同时，收集目击者证言和监控视频等证据，有助于更准确地认定责任。
• 联系保险公司：及时通知自己的保险公司，了解理赔流程和所需材料，配合保险公司进行理赔工作。
• 咨询专业律师：若对责任划分或理赔事宜存在争议，可咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。

在实际操作中，责任划分需综合考虑多种因素，包括车辆行驶状态、双方行为及过错程度等。因此，在遇到此类事故时，建议当事人积极配合交通管理部门的调查工作，并依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。