关于“无接触事故司机下车扶了算逃逸吗”这个问题，我们可以明确地说：在无接触事故中，司机下车扶助摔倒者，通常不被认定为逃逸。下面我将从几个方面详细解释这一结论：

1. 逃逸的定义：

   • 逃逸通常指的是在发生交通事故后，司机明知发生了事故，却为了逃避法律责任而故意离开现场的行为。

2. 无接触事故的特点：

   • 无接触事故指的是车辆之间或车辆与行人之间虽然没有直接物理接触，但由于一方的行为导致了另一方摔倒或受伤的事故。

3. 下车扶助的行为分析：

   • 如果司机在无接触事故发生后，下车去扶助摔倒者，这表明司机已经意识到了事故的发生，并且采取了积极的行动去帮助受伤者。
   • 这种行为与逃逸行为截然不同，逃逸是故意离开现场以逃避责任，而下车扶助则是主动承担责任和提供帮助的表现。

4. 法律判断：

   • 在法律上，判断一个行为是否构成逃逸，主要看重的是行为人的主观意图和客观行为。
   • 下车扶助摔倒者的行为，从主观上来看，是出于人道主义和责任感，而非逃避责任；从客观上来看，司机并没有离开现场，而是留在了事故现场提供帮助。

5. 特殊情况：

   • 当然，也存在一些特殊情况，比如司机下车扶助后，因为害怕或其他原因又离开了现场，并且没有报警或留下联系方式，这种情况下可能会被视为逃逸。
   • 但这种情况与单纯的下车扶助行为是有本质区别的。

综上所述，无接触事故中，司机下车扶助摔倒者，通常不被认定为逃逸。这种行为体现了司机的责任感和人道主义精神，是值得肯定的。如果司机在扶助过程中遇到了法律问题或需要进一步的法律建议，可以随时向我咨询。