针对您提出的“牵引车和挂车超载处罚哪一个”的问题，以下是我的详细解答：

结论：在牵引车和挂车超载的情况下，交通运输行政处罚对象可以是主车车主，也可以直接是挂车车主，因为超限超载行为是牵引车和挂车整体的一个违法行为。

分析说明：

1. 整体违法行为：在道路运输经营过程中，牵引车与挂车连接使用时视为一个整体，共同发挥价值。当它们连接一起行驶并发生超限超载违法行为时，应视为二者为一体，共同对公路质量、安全造成严重损害，构成对公众利益的共同侵权。

2. 共同责任：牵引车车主和挂车车主作为超限超载行为的共同实施者，是对公共利益造成损害的共同侵权人，应该对该社会公共利益损失承担连带责任。因此，交通运输主管部门可以根据法律法规赋予的行政执法职权，对牵引车或挂车车主进行行政处罚。

3. 特殊情况处理：

   • 如果牵引车或挂车其中一方存在非整体的违法违规行为（如未按规定进行车辆维护和检测、经营许可超期等），则应针对违法行为主体进行行政处罚，不能牵连到另一方。
   • 在挂靠经营的情况下，行政处罚对象应当是获得经营许可资质的被挂靠运输公司，而不是实际车主或驾驶员。因为被挂靠运输公司是道路运输经营许可证的被许可人，是行政处罚的适格主体。

4. 执法实践：

   • 在现场或非现场执法检查中，如果发现牵引车牵引挂车实施了超限超载行为，且无法分割违法违规行为主体，则可以直接对牵引车或挂车进行处罚。
   • 处罚对象可能是行驶证登记所有人和道路运输证登记业户名称（即被挂靠人），而实际车主（挂靠人）通常不具备合法经营者身份，因此不是行政处罚的适格主体。

综上所述，牵引车和挂车超载时，交通运输行政处罚可以针对主车车主或挂车车主进行，具体取决于执法情况和法律法规的适用。如果您在实际操作中遇到具体问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。