车辆被追尾后，出具认定书并不意味着车辆就直接被认定为事故车。事故车的认定主要取决于车辆的损害程度、维修情况以及对车辆性能和安全性的影响。下面我详细解释一下：

1. 事故认定书的作用：

   • 事故认定书是公安机关交通管理部门在调查交通事故后，根据事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，制作的一份用于载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任的文书。
   • 它主要用于划分事故责任，为后续的赔偿和纠纷处理提供依据，但并不直接决定车辆是否为事故车。

2. 事故车的认定标准：

   • 一般来说，如果车辆因交通事故导致车身结构、关键安全系统（如安全气囊、制动系统等）或重要部件（如发动机、变速箱等）受损，且这些损伤对车辆的性能和安全性产生了显著影响，或者维修成本高昂，那么该车辆可能会被认定为事故车。
   • 具体的认定标准可能因地区、保险公司或二手车评估机构的不同而有所差异。

3. 被追尾车辆的情况：

   • 被追尾的车辆，如果尾部受损严重，比如后保险杠、后防撞钢梁等部件明显变形、开裂，或者涉及到车身结构的损伤，那么有可能被认定为事故车。
   • 但如果只是轻微的刮擦或碰撞，没有造成车身结构的损伤，且维修成本不高，那么通常不会被认定为事故车。

4. 建议：

   • 在发生追尾事故后，车主应及时对车辆进行全面检查和评估，以确定其是否属于事故车范畴。
   • 如果对车辆的损坏程度和维修情况有疑虑，可以咨询专业的汽车维修人员或评估机构进行评估。
   • 同时，如果涉及到事故赔偿或纠纷处理，可以联系我这样的专业律师进行咨询和协助。

综上所述，车辆被追尾后出具认定书并不直接意味着车辆就是事故车，而是需要根据车辆的损坏程度、维修情况以及对性能和安全性的影响来综合判断。