在您描述的情境中，即自己车道起步时对方从旁边车道并线发生剐蹭，这通常涉及到交通事故责任的判定。以下是我根据相关法律法规和实务经验，为您提供的详细分析：
结论前置
在此类交通事故中，责任的判定主要取决于双方驾驶员的行为是否违反了交通法规，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错程度。一般来说，如果并线车辆未确保安全距离或未按规定使用转向灯，可能会承担主要或全部责任。但具体责任划分还需结合事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据综合判断。
详细分析
交通法规依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定：“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”
责任判定因素：
- 并线车辆是否观察并确保安全：并线车辆在并线前应观察后方车辆情况，确保有足够的安全距离，并合理使用转向灯。如果并线车辆未做到这一点，导致剐蹭，通常会被认定为主要责任方。
- 起步车辆是否遵守交通规则：虽然起步车辆在自己车道内正常起步，但如果存在超速、未按规定使用转向灯等违法行为，也可能对事故责任产生影响。
- 现场证据情况：事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据是判定责任的重要依据。如果证据显示并线车辆存在明显过错，如未打转向灯、未观察后方车辆等，那么并线车辆将承担更大责任。
可能的结果：
- 如果并线车辆被认定为主要责任方，那么其可能需要承担事故造成的全部或大部分损失，包括车辆维修费、医疗费、误工费等。
- 如果起步车辆也存在过错，那么责任可能会按照过错程度进行分摊。
法律建议
- 在发生此类交通事故后，应首先确保自身安全，并立即报警。
- 配合交警进行现场勘查，提供必要的证据和信息。
- 如果对事故责任划分有异议，可以在收到事故认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
- 在处理事故赔偿事宜时，建议咨询专业律师，以确保自身权益得到妥善维护。
希望以上分析能对您有所帮助。如果您还有其他法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。