大车盲区撞死人没看见，是否算逃逸，需要具体情况具体分析。以下是对不同情况的详细阐述：

1. 确实不知情的情况：

   • 如果大车在行驶过程中，由于盲区原因，确实没有察觉到碰撞到了行人并导致其死亡，这种情况下一般不被认定为逃逸。因为逃逸的主观要件是明知发生交通事故而逃避法律追究，而当事人并不知晓碰撞事故的发生，也就不存在逃避的故意。

2. 应当意识到却未停车查看的情况：

   • 如果在碰撞后，虽然当时驾驶员没意识到撞人了，但后续通过一些迹象（如车辆异常抖动、听到异常声响等）应当能够意识到发生了碰撞事故，却未停车查看处理，而是直接驶离现场，那这种情况就可能构成逃逸。因为驾驶员在应当知晓事故发生后，有义务停车查看并处理相关事宜。

3. 有证据表明应当预见的情况：

   • 如果存在证据表明驾驶员应当预见自己的行为可能导致他人伤亡，比如驾驶存在安全隐患的车辆、行驶路线混乱等，即使驾驶员声称没看见，也可能被认定为应当知道发生了事故而逃逸。这种情况下，驾驶员的疏忽或过失行为可能导致其被追究逃逸的责任。

综上所述，大车盲区撞死人没看见是否算逃逸，关键在于驾驶员对碰撞事故是否明知或应当明知，并基于此采取的行为。如果确实不知情，则不构成逃逸；如果应当知晓却未停车查看或处理，则可能构成逃逸。因此，在处理此类案件时，需要仔细调查事故现场、车辆状况、驾驶员行为等因素，以准确判断驾驶员的主观意图和行为性质。如果您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。