当电动车被鉴定为机动车后，涉及交强险的赔偿问题会依据一系列法律规定和实际情况来确定。以下是对此问题的详细解答：
一、赔偿责任的确定
事故责任划分：
- 在机动车之间发生事故时，赔偿责任由有过错的一方承担；若双方均有过错，则按各自过错的比例分担责任。
- 若机动车与非机动车驾驶人或行人发生事故，且非机动车驾驶人或行人无过错，则由机动车一方承担赔偿责任。若有证据证明非机动车驾驶人或行人有过错，可适当减轻机动车一方的责任；即便机动车一方无过错，也需承担不超过百分之十的责任。
交强险赔偿范围：
- 若已鉴定为机动车的电动车购买了交强险，则在交强险的责任限额内进行赔偿。具体来说，有责情况下，死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为0.2万元。若电动车方无责，则相应限额会有所降低。
- 若电动车未购买交强险，且非因客观原因（如无法购买）导致，则电动车方需在交强险限额内先行承担赔偿责任，超出部分再按事故责任比例分担。
二、特殊情况处理
- 对于那些客观上无法购买交强险的电动车（例如，在设计生产时未纳入机动车管理范畴的车辆），法律并不强求其在交强险范围内先行赔偿。在这种情况下，赔偿责任将直接依据交通事故责任认定书所认定的责任比例来确定。
三、赔偿内容的明细
赔偿内容涵盖人身损害和财产损失两个方面：
人身损害赔偿：
- 包括医疗费、护理费、误工费、交通费以及其他相关费用（如住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金等）。
- 若受害人因伤致残或死亡，其近亲属还可以请求精神损害抚慰金。
财产损害赔偿：
- 包括车辆维修费、车载物品损失以及施救费用等。若车辆无法修复或灭失，则需赔偿重置费用。
四、赔偿流程
- 立案调解：事故发生后，双方可选择向公安交通管理部门报案并尝试进行调解。
- 审理判决：若调解不成或协议无法履行，当事人可向法院提起诉讼，由法院进行审理并作出判决。
- 保险赔付：若已购买相关保险，当事人可向保险公司申请赔付，保险公司将根据保险条款进行处理。
五、考虑实际判例
值得注意的是，一些地方法院在审理此类案件时，会考虑到电动自行车管理工作的特殊现实状况。例如，若电动自行车因政策原因无法上牌或缴纳交强险，且车主在购买时无法知晓其超标情况，则车主在主观上并无过错。在这种情况下，法院可能不会判决车主在交强险限额内先行赔偿。
综上所述，电动车被鉴定为机动车后的交强险赔偿问题涉及多个方面，包括事故责任划分、交强险投保情况、损失程度以及相关法律法规的规定等。在处理此类案件时，应综合考虑各种因素，以确保赔偿责任的准确划分和赔偿金额的合理确定。同时，建议当事人在处理过程中及时咨询专业律师以维护自身合法权益。