危险品押运员超过60周岁仍从事押运工作，将面临一系列严格的法律处罚和多重不良后果，这些后果既涉及从业人员个人，也波及雇佣企业，还可能引发保险理赔及刑事责任问题。以下是具体的分析：
一、法规依据与年龄限制
根据《道路运输从业人员管理规定》，道路危险货物运输驾驶员、押运员等关键岗位人员，其年龄一般不得超过60岁。这一规定是为了确保从业人员的身体和精神状态能够胜任高强度、高风险的工作要求，从而保障危险品运输的安全。
二、从业人员层面的处罚
- 违规情形：超过60周岁的危险品押运员继续从事押运工作，将被视为使用无效从业资格证件从事道路危险货物运输活动，属于违规行为。
- 处罚措施：由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以200元以上2000元以下的罚款。这是为了惩罚个人的违规行为，并促使其遵守相关规定。
三、企业层面的处罚
- 违规情形：企业若安排超过60周岁的人员进行危险品押运，将构成使用无从业资格证件的人员从事道路危险货物运输的违规行为。
- 处罚措施：
- 初次违规时，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以5万元以上10万元以下的罚款，以警示企业并促使其改正错误。
- 若企业拒不改正，将进一步责令停产停业整顿，直至企业整改完毕并符合相关规定。
- 若构成犯罪，还将依法追究相关责任人员的刑事责任，以确保法律的严肃性和权威性。
四、其他潜在影响
- 保险理赔问题：在运输过程中若发生事故，由于从业人员不具备相应资格，保险公司可能会拒绝承担赔偿责任。这将给企业和相关责任人带来重大的经济损失和法律风险。
- 安全风险增加：超龄人员在身体机能和反应能力上可能有所下降，从而增加了运输过程中的安全风险。这不仅危及押运员自身的安全，也可能对公共安全造成威胁。
- 刑事责任风险：若因超龄押运员的原因导致发生重大安全事故，相关责任人员可能会被以“危险物品肇事罪”“重大责任事故罪”等罪名定罪处罚。这将对企业和个人造成极其严重的法律后果。
五、综合建议
对运输企业的建议：
- 企业应严格遵守相关法律法规，不得使用超过年龄限制的危险品押运员。
- 建立健全内部管理制度，加强对从业人员资格的审核和管理，确保所有押运人员年龄符合要求。
- 定期对押运员进行身体检查和培训，确保其身体状况和业务能力符合危险品押运的要求。
对押运员的建议：
- 押运员应了解自己的职业年限，并在达到退休年龄后及时退出工作岗位，以确保自身安全和遵守法律法规。
- 若身体状况良好且有意继续从事相关工作，可以考虑转岗至其他适合其年龄和身体状况的岗位，如仓库管理员、安全监督员等。
综上所述，危险品押运员超过60周岁仍从事押运工作将面临严重的法律后果和安全风险。因此，各方应共同努力，严格遵守相关规定，确保道路危险货物运输的安全与合规。