下班路上全责事故通常不算工伤。下面我为您详细解释这一结论：

法律依据与解读

根据《工伤保险条例》第十四条的规定，员工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里的“非本人主要责任”是关键要素，意味着如果员工对事故承担全部或主要责任，则不符合认定工伤的条件。

具体情况分析

1. 责任划分：在下班路上发生的交通事故中，如果你被认定为承担全部或主要责任（如闯红灯、严重超速等违反交通法规的行为），那么根据《工伤保险条例》的规定，这种情况通常不会被认定为工伤。

2. 特殊情况：值得注意的是，某些地区或企业可能有更为宽松的规定。在这些特殊情况下，即使员工在事故中负全责，只要符合一定条件（例如按时上下班、走合理路线等），也有可能被认定为工伤。但这取决于当地的法律法规或企业政策的具体规定，并非普遍适用。

3. 其他保障：即便你在事故中负全责且不被认定为工伤，若受伤严重导致残疾或死亡，你仍有可能获得一定的赔偿或救助。这种赔偿通常涉及民事赔偿、社会保险或其他相关保障制度，而非直接的工伤保险赔付。

操作建议

• 在遇到下班途中发生交通事故的情况时，首先应判断事故责任归属，这是决定是否能认定为工伤的关键因素。
• 如果不确定是否符合工伤认定条件，建议及时向当地的社会保险行政部门咨询，他们会根据具体情况进行判断和处理。
• 同时，也应考虑是否存在特殊的地区规定、企业政策或额外的保险保障，这些都可能影响最终的赔偿结果。

综上所述，下班路上全责事故通常不被认定为工伤，但具体情况还需根据当地的法律法规、企业政策及事故责任划分来确定。如果你对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。