在交通事故等侵权行为中，误工费和停运损失在符合一定条件下是可以同时主张的。以下是对这一结论的详细阐述：
一、误工费和停运损失的定义及法律依据
误工费：
- 定义：误工费是指赔偿义务人应向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。
- 法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条均明确规定，因侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。
停运损失：
- 定义：停运损失是指在交通事故等情形中，营运车辆在维修或无法正常运营期间所遭受的经济损失，即预期可得利益的丧失。
- 法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三款规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
二、同时主张误工费和停运损失的合理性与条件
- 合理性：当受害人因同一侵权行为既遭受人身损害导致误工，又因其运营车辆停运而产生经济损失时，这两部分损失均是由该侵权行为所引发，因此受害人有权同时主张。
- 条件：
- 受害人需同时具备营运车辆所有者和驾驶员的身份。
- 事故导致受害人受伤无法工作，产生实际的收入减少。
- 营运车辆因事故需要维修或无法正常运营，导致预期营运收入丧失。
三、举证责任与审查
- 举证责任：受害人在主张误工费和停运损失时，需承担相应的举证责任，包括提供医疗证明以证实误工时间，提供收入证明以证实误工损失，以及提供运营车辆的相关证据以证实停运损失。
- 合理性审查：法院在审理时会严格审查受害人所主张的误工费和停运损失的合理性，确保赔偿金额与实际损失相符。
四、实际案例
以网约车司机徐某为例，其在交通事故中受伤且车辆需要维修，导致无法从事网约车运营工作。在这种情况下，徐某有权同时主张误工费和停运损失。但法院在审理时会比较两者数额，支持数额较高的那一个损失，以避免重复赔偿。
综上所述，误工费和停运损失在符合上述条件时是可以同时主张的，并且具有明确的法律依据。受害人在主张时需确保所提供的证据充分、有效，并承担相应的举证责任。如果您在这方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。