关于电三轮车后挂车后小车追尾的责任划分，这并非一个一成不变的问题，而是需要根据事故的具体情形来综合判断。以下是我根据相关法律法规和交通事故处理经验，对此类事故责任进行的全面分析：
结论前置
电三轮车后挂车后小车追尾的事故责任，主要取决于双方的行驶状态、是否存在违规行为以及这些行为对事故发生的作用大小。一般来说，如果小车未保持安全距离或存在其他违规行为导致追尾，小车应承担主要或全部责任；如果电三轮车也存在违规行为，如突然变道、未按规定行驶等，那么双方可能均需承担责任；在极少数特殊情况下，如电三轮车突然倒车等，电三轮车可能承担全部责任。
详细分析
小车负主要或全部责任的情形：
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若小车未能保持安全距离，导致追尾电三轮车，小车通常需承担主要或全部责任。
- 小车司机违规行为：如小车司机存在超速、酒驾、疲劳驾驶、分心（如玩手机）等违法行为，导致其无法及时应对前方情况而发生追尾，小车司机应承担事故的主要或全部责任。
双方都有责任的情形：
- 如果电三轮车也存在违规行为，如占用机动车道行驶、突然变道且未按规定使用转向灯、逆向行驶等，这些行为影响了正常的交通秩序，那么双方都可能需承担一定的责任。具体责任划分比例需由交警根据事故现场的详细情况，包括双方的过错程度和对事故发生的作用大小来综合判定。
电三轮车负全部责任的特殊情形：
- 虽然较为少见，但如果小车正常行驶，而电三轮车因操作失误（如突然倒车）撞到后方小车，电三轮车可能需要承担全部责任。此类情况不属于常规意义的“追尾”范畴。
其他影响因素：
- 道路状况、天气情况、视线受阻等因素也可能影响事故责任的判定。例如，在夜间或视线不良的条件下，若小车驾驶员能够证明采取了合理的预防措施但仍无法避免碰撞，其责任可能会相应减轻。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
建议
在发生此类事故后，双方应保持冷静，立即停车保护现场，并尽快报警以便交警进行调查。同时，收集所有相关证据，包括现场照片、视频录像、目击者证言以及双方的陈述等，这些证据将有助于还原事故发生的真实情况，并为责任划分提供有力依据。如有需要，可以寻求我的专业帮助，以确保自己的合法权益得到妥善维护。